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アロンソ、マクラーレン・ホンダF1を取り巻く風評を批判も「6位より下は受け入れられない」とプレッシャー
2017年3月25日
フェルナンド・アロンソは、今年毎戦トップ6を争えないようであれば、シーズン前の不振に対してマクラーレン・ホンダは正しいリアクションをしなかったことになるとの考えを示した。
マクラーレン・ホンダはプレシーズンテストで繰り返しトラブルに見舞われ、予定していたプログラムをこなせないまま、開幕戦を迎えた。
オーストラリアGP金曜ではテスト中ほどはトラブルはなく、ホンダF1プロジェクト総責任者である長谷川祐介氏は「今日は信頼性に関してはバルセロナ(テスト)から確実に前進したと証明することができました」と語った。また、長谷川氏は、2カ月ぐらいのうちに、パワーを向上させた、新仕様のパワーユニットを導入する予定で動いていると認めている。
しかしアロンソは、今年のマクラーレン・ホンダが2016年を上回るパフォーマンスを見せない限り、適切な対応をとったとはいえないと語った。
「状況を好転させるため、皆が夜も昼もなく働いている。ここにもマシンの新パーツを大量に持ち込んできた」とアロンソ。
「でも、今年は規則変更があり、メルセデスに追いつく、またとないチャンスだ」
「今のエンジンプロジェクトも3年目を迎えた。僕らはもっとずっと上位に位置していなければならない」
「去年は予選Q3入りを賭けてほぼ毎戦のように戦った。50パーセントのレースで達成し、50パーセントはあと一歩だった。つまり、今年はトップ5あるいはトップ6に入れなければ、しっかりとしたリアクションが取られなかったということになる」
マクラーレン・ホンダの冬は「ひどいものだった」と言うアロンソだが、チームの問題は事実より大げさにとらえられていると主張した。
「あまり走れず、ひどいプレシーズンだった。マシンから力を引き出したり、学習したりということが十分にできなかった」
「そうはいっても、バルセロナテストから、今日マシンを走らせるまでの間に、特に外部から、問題がかなり大げさに取り上げられたと思っている」
「マクラーレン・ホンダは最下位だろうとか、走れないだろうとか、2台そろってオープニングラップでリタイアする可能性が高いとか、そういった話題は大勢の人たちが面白がる。だからばかげた話が日々、出てくるんだ」
「でも僕らはサーキットにいる時は自分の仕事をするしかない」
「チームは改善のため、毎日、毎週、努力している。もう少し信頼性が上がり、それによってポテンシャルをさらに引き出せることを願っている」
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |