前日走ったカルロス・サインツJr.が「今回のテストではSTR11のパーツをSTR10につけて走っている」と述べ、真の新車STR11は来週のテストに導入されると発言した。テクニカルディレクターのジェイムズ・キーはこれを否定、今走っているのは間違いなく“STR11”であり完全な新車であるとコメント。ふたつだけ昨年型のパーツを流用しているが、それも次回テストで新しいものに換えるという。

「間違いなく今年型のマシンだ。前年から引き継いだものがふたつあるが、これは暫定的な扱いで、来週新しいパーツが届く。このマシンについている2015年のパーツはそれだけだ」とキー。

「去年のシャシーにはとても満足していた。大きな前進を遂げたからね。だから去年うまく機能していた長所は維持したいと考えている」
「ボディワークはとてもタイトで、去年の進化形だ。だが他の部分は完全に異なる」
「フロントサスペンションもノーズも全く違う。レッドブル、フェラーリ、マクラーレンと同様のブローン・フロントアクスルも用意した。これは明らかに導入すべきツールというわけではないが、我々のマシンではうまく機能すると考えられるし、今まではうまくやれなかった、新たな開発手段を可能にするものだ」
「表面に表れていないところにも違いがある」

　次回テストは3月1日から、今回と同じバルセロナで4日間にわたって行われる。トロロッソは初日に正式カラーリングを発表すると述べている。

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