つまり、それは土曜日に向けて3基目を投入することを意味する。
　しかし、不思議なのは、バンドーンがフリー走行1回目に走らせたMGU-Hは前戦中国GPに投入した2基目。そして、フリー走行2回目はオーストラリアGPで使用した1基目。2基目はアップデートしたものなのでスペックが違っていたにもかかわらず、同じようなトラブルを起こしたことだ。さらにアロンソのPUにはその類の問題がまったく起きていないことも疑問が残る。

「去年も同じようなトラブルがありました。今回も症状としては同じ。恐らくシールが剥がれたのではないかと推測されます。（今シーズンに向けて）ある程度、タフネスアップ仕様にしていますが、まだ品質のバラつきがあるのかもしれない。そういったところの信頼性がまだ確立されていないということです」

　Sakuraと連絡を取り合って、どのMGU-Hを3基目として搭載するのかをこれから決めるという中村チーフエンジニア。ナイトレースのバーレーンGPの初日のフリー走行が終了したのは夜7時半。今夜は仕事が長くなることだろう。

（Text : Masahiro Owari）

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