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第101回インディ500予選初日/琢磨2番手と躍進。アロンソと共にファスト9進出
2017年5月21日
第101回インディ500の予選が20日からスタート。予選1日目は、エド・カーペンター・レーシングのオーナードライバー、エド・カーペンターが230.468mphでトップスピードを記録。
8度目のインディ500に挑む佐藤琢磨(アンドレッティ・オートスポート)が平均230.382mphで2番手を獲得し、翌日のポールポジションを決めるファスト9に初めて進出となった。
初のインディ500予選アタックを行ったフェルナンド・アロンソも230.034mphで7番手。ファスト9に進出し21日にポールポジションを争うこととなる。
雨の影響で16時過ぎに始まった予選1日目。インディ500の予選はアテンプトと呼ばれ、1台ずつが4周を走行しその平均スピードで争われる。予選1日目の上位9台が、翌日ポールポジションを争うファスト9に進出。10位以下は、10〜33位のグリッドを争うセッションに進む。
アテンプトの順番は前日にくじ引きで決まり、最初のアテンプトは女性ドライバーのピッパ・マン(デイル・コイン)。平均219.282mphと伸び悩む。
続いてファン・パブロ・モントーヤ(チーム・ペンスキー)がアタックするも230mph台を出せず平均228.645mphに留まった。
3人目はトニー・カナーン(チップ・ガナッシ)が登場。1周目に230.341mphを記録。3周目まで230mph台で走行し、4周目に229.506mphと少し落とすも平均230.007mphと好アタックを見せた。
4番目のアテンプトはウィル・パワー(チーム・ペンスキー)。1周目に230.277mphを記録し、2周目、3周目は229mph台後半。最後は230.124mphを記録して平均230.072mphでカナーンを逆転する。
9番目にアタックしたのはポールポジション最有力のライアン・ハンター-レイ(アンドレッティ・オートスポート)。アンドレッティ勢で最初のアテンプトということもありスピードが伸びず229.533mphとこの時点の4番手に。
10番目はスコット・ディクソンがアタック。チームメイトのカナーンの走行が参考になったのか、1周目を230.720mph、2周目を230.522mph、3周目を230.181mphで走行し、4周目こそ229.909mphに落とすも平均230.333mphでトップに立つ。
昨年のシリーズチャンピオン、シモン・パジェノーも昨年のインディ500ポールシッターのジェームズ・ヒンチクリフも中段に沈み。注目のフェルナンド・アロンソが15番目に登場する。
アロンソは、ウォームアップランを225.283mphで周回し、1周目を230.337mph、2周目も230.260mph、3周目は229.845mph、4周目を229.845mphとまとめ、平均230.034mphでパワーの後ろとなる3番手と好位置につけた。
19人目のセバスチャン・ブルデー(デイル・コイン)はウォームアップから230.370mphを記録。1周目はここまで最速となる231.472mph、2周目はさらにスピードを上げ231.595mphと好記録が期待されたが、3周目でバランスを崩しターン2でクラッシュ。好記録のチャンスを失ってしまった。
18時に予選が再開され、アンドレッティ勢のアテンプトが続く。
去年のウイナー、アレクサンダー・ロッシは好アタックを見せ平均230.148mphを記録。しかし、ディクソンのスピードは超えられず2番手に。続くマルコ・アンドレッティも229.924mphと伸び悩みカナーンの後ろとなる6番手に。
そして佐藤琢磨に順番が回ってくる。
ウォームアップを226.409mphで終えると1周目を230.871mphと好ラップを見せ、2周目を230.349mph、3周目230.236mph、そして4周目を230.074mphでまとめあげる。平均230.382mphを記録し、ディクソンを交わしトップに立った。
残すは10人。しかし、琢磨のトップ通過をオーバル職人のエド・カーペンターが阻む。
1周目を230.672mph、2周目も230.670mph、3周目も230.278mphと琢磨を上回り、さらに4周目を230.254mphとまとめ上げ平均230.468mphで琢磨を逆転し予選初日の1位を獲得した。
2番手に琢磨、3番手にディクソン、JR.ヒルデブランド、ロッシ、パワーと続きアロンソは7番手、カナーン、マルコ・アンドレッティの9人が明日21日にポールポジションを争うファスト9に進出した。
(AUTOSPORTweb)
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5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |