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「タイヤの内圧制限が変。レーシングカーのように感じない」:ハースF1 中国GP金曜
2016年4月16日
2016年F1中国GPの金曜プラクティスで、ハースF1のロマン・グロージャンは14位/16位、エステバン・グティエレスは21位(ノータイム)/21位だった。
■ハースF1チーム
ロマン・グロージャン フリー走行1=14位/2=16位
チームにとっては理想的な一日ではなかった。エステバンのマシンにたくさんのトラブルが発生した。新しいフロントウイングを試さなければいけなかったが、このトラックを理解するのはすごく難しい。すべてを的確に機能させるということができなかった。
クルマはとても乗りづらい。楽ではないね。今夜、明日に向けて何を改善できるか分析する。チームの皆にとって長い夜になるよ。現時点では思っていたポジションから遠いので、状況を理解し、作業していく必要がある。
新チームだから前年までのデータを持っておらず、今日はそれが響いた。いくつかのことを試しているが、今のところどれもいい策にはなっていない。
今のタイヤの内圧制限はおかしい。クルマがとても走れる状態じゃない。ガレージから出る時、フロントタイヤの内圧は23psiなんだけど、これは絶対におかしいよ。リヤは21.5だ。コース上では温度が上がってフロントが26、リヤが23になると想像してみてほしい。ほぼ市販車と同じだ。全く感触をつかむことができない。これほど内圧を高く設定されると、ブレーキがロックするし、アンダーステアになる。オイルが乗っている路面を走っているみたいなんだ。今日は大勢のドライバーがロックさせていた。皆そういう状態だけど、僕らは特に苦しんでいるみたいだ。
少し変えられればいいんだけど。レーシングカーのように感じないんだ。
エステバン・グティエレス フリー走行1=21位(ノータイム)/2=21位
とても難しい一日だった。明日以降に向けて問題を解決し準備するために今夜すべてのデータを分析することが重要だ。チームは懸命に作業に取り組んでいるし、僕らはこの状況を正せると前向きに考えている。明日コースに戻るのを楽しみにしている。
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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5/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |