2019年F1第17戦日本GP金曜フリー走行1回目は、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは5番手、アレクサンダー・アルボンは6番手に入っている。トロロッソ・ホンダでF1初走行となった山本尚貴は30周を走行し17番手タイムを刻んている。

　台風19号の直撃が心配される、今年の日本GP。金曜日朝の鈴鹿サーキットは、上空はすでに雲に覆われ、生暖かい風が吹いているものの、かろうじて雨は降っていない。FP1の始まる午前10時の時点で、気温24℃、路面温度30℃。セッション開始直後、コースインしたカルロス・サインツJr.（マクラーレン）がすぐに止まってしまい、バーチャルセーフティカー（VSC）が発動された。チーム発表では、「パワーを失った」とのことだ。

　5分後にセッション再開。トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリー車でF1デビューを果たした山本は、まずはチェック走行を終え、そこから順調に周回を重ねた。ちなみにこのセッションの最中、土曜日の全セッション中止、予選は日曜午前に行われることが正式発表された。

　1セット目のタイヤを返す開始後40分の時点で、ボッタス、ルイス・ハミルトンのメルセデス勢が1−2。0.5秒以上遅れて、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、フェルスタッペンが続く。山本はトップから3.3秒落ちの17番手だ。

　開始後約1時間が経って、新品ソフトに履き替えたセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が、1分29秒720のトップタイム。0.192秒差でルクレールが続いた。しかしその直後、ハミルトンがベッテルを0.913秒しのぐタイムを叩き出した。続けてボッタスが、チームメイトを0.076秒上回る1分28秒731のベストタイムで、再びトップに立った。

　レッドブル・ホンダ勢は、フェルスタッペンがトップから1.3秒落ちの5番手。鈴鹿初走行のアルボンは、序盤は慎重な走りに終始していたが、チームメイトから0.3秒遅れの6番手までタイムを詰めてきた。中団グループトップの7番手には、トラブルから復帰してきたサインツがアルボンからコンマ3秒差に迫った。トロロッソ・ホンダは、ダニール・クビアトが16番手。山本は20人中最多の30周を周回して、クビアトからコンマ1秒落ちの17番手だった。