チームデータ

• ●チーム本拠地：イタリア・マラネロ
• ●デビュー：1950年第２戦モナコGP
• ●活動年：1946年〜
• ●出走数：970
• ●勝利数：235（1951年第5戦イギリスGP／最新優勝：2018年第18戦2018年F1第18戦アメリカGP）
• ●PP獲得数：219（初PP：1951年第5戦イギリスGP／最新PP：2018年第14戦イタリアGP）
• ●コンストラクターズタイトル：16（1961，64，75〜77，79，82〜83，99〜2004，07〜08年）
• ●ドライバーズタイトル：15（1952〜53, 56，58，61，64，75，77，79，2000〜04，07年）

チーム戦績

• 2018年成績
• ●PP：6回
• ●優勝：6回
• ●FL：4回
• ●表彰台獲得率：57.14％
• ●入賞率：88.09％
• ●完走率：88.09％

マシン名：フェラーリSF90

関連記事

• フェラーリのルクレールが3位「オーストリアの一件で学んだのでアグレッシブに戦った。レッドブルとのバトルは楽しかったよ」
• 「フェルスタッペンとの接触は僕のミス。すぐ謝罪した」とベッテル。フェラーリ代表は「いい仕事が台無し」とコメント
• ベッテル6番手「予選はうまくいかなかったがレースペースは問題ない。レッドブルと戦える」フェラーリ F1イギリスGP
• フェラーリ、ロングラン改善で大胆なタイヤ戦略をチョイス「ソフトスタートに勝機あり」とルクレール：F1イギリスGP
• ベッテル「金曜のタイムに意味はない。ベストのセットアップを選ぶためテストに集中した」：フェラーリ F1イギリスGP
• フェラーリのレースペースはメルセデスより0.7秒遅い？「タイヤが持たず苦しんでいる」とルクレール：F1イギリスGP
• F1 Topic：8年前の遺恨バトル再来。オーストリアGPの裁定に、「だったら僕はこれから、自分のやり方で戦うよ」とルクレール
• 裁定で敗北続くフェラーリが不満示す「ペナルティに一貫性がなく、不公平な印象をファンに与える」
• フェラーリF1「タイヤの仕様変更が実現せず、競争の場を公平にするチャンスが失われた」と困惑
• ベッテル4位「予選のトラブルがなければ表彰台が可能だった。優勝目指してさらに努力し続ける」：フェラーリ F1オーストリアGP