チームデータ

• ●PP：13回
• ●優勝：11回
• ●FL：10回
• ●表彰台獲得率：57.14％
• ●入賞率：92.85％
• ●完走率：95.23％
• ●チーム本拠地：イギリス・ブラックレー
• ●デビュー：1954年第4戦フランスGP
• ●活動年：1926年〜
• ●出走数：189

チーム戦績

• 2018成績
• ●勝利数：87（初優勝：1954年第4戦フランスGP／最新優勝：2018年第21戦アブダビGP）
• ●PP獲得数：101（初PP：1954年第4戦フランスGP／最新PP：2018年第21戦アブダビGP）
• ●コンストラクターズタイトル：5（2014〜18年）
• ●ドライバーズタイトル：7（1954〜55, 2014〜18年）

マシン名：メルセデスF1 W10 EQ Power+

関連記事

• 1周目クラッシュのアントネッリは猛省「大きなミスを犯してしまった」ラッセル、マクラーレンから1分差にショック
• メルセデス代表、勝者ラッセルに対するレッドブルの抗議を激しく批判「ただただ恥ずかしい行為」
• ラッセルがポール・トゥ・ウイン「常に優勝争いができる状態まで進歩する必要がある」メルセデスはランキング2位に
• 18歳のアントネッリ、史上3番目の若さで表彰台獲得「ストレスの大きいレースだったが、マクラーレンに勝ててうれしい」
• ポールのラッセル「予選で鳥肌が立ったのは初めて」フェルスタッペンとの対決は「僕の方がライセンス面で余裕がある」
• ラッセルがミディアムタイヤで初日最速「これが目一杯だから浮かれるべきではない」各チームの予選タイヤ戦略に注目
• メルセデスのラッセルは4位「1周目にフェラーリに抜かれた自分にいら立つ」アントネッリはPUトラブルでリタイア
• 強引にトレイン脱出。ラッセルの“意図的な違反”に厳しいペナルティ「スロー走行にうんざり」
• メルセデス、ペースにも信頼性にも課題。オーバーヒートに苦しんだラッセル。アントネッリは母国GPでリタイア
• ラッセル3位「マシンに苦労した週末だったが、決勝で挽回できた」アントネッリはハードタイヤに手こずり後退