プロフィール

• ●国籍：デンマーク
• ●生年月日：1992年10月5日（26歳）
• ●身長／体重：173cm／68kg
• ●F1デビュー：2014年第1戦オーストラリアGP
• ●在籍チーム：マクラーレン（2014〜15年オーストラリアGP ＜決勝非出走＞）→ルノー（16年）→ハース（2017年〜）
• ●出走：81回
• ●優勝：0回
• ●PP：0回
• ●FL：1回
• ●表彰台：1回
• ●入賞：30回
• ●通算獲得ポイント：137点
• ●ドライバーズ選手権最上位：9位（2018年／ハース）

• 2018年戦績
• ●出走：21回
• ●優勝：0回（勝率：0％）
• ●表彰台：0回（獲得率：0％）
• ●入賞：11回（入賞率：52.38％）
• ●完走：18回（完走率：85.71％）
• ●PP：0回（獲得率：0％）
• ●Q3進出：10回（進出率：47.61％）
• ●Q2進出：18回（進出率：85.71％）
• ●FL：1回
• ●予選平均順位：10.52位
• ●決勝平均順位：10.27位

No.20 ケビン・マグヌッセン 関連記事

• マグヌッセン「ブレーキトラブルで終盤にストップ。グリップがなくてペースも悪く、全然速さがなかった」：ハース F1アメリカGP日曜
• グロージャン「何もうまくいかなかった。次のレースで良くなることを願う」：ハース F1メキシコGP日曜
• マグヌッセン、コース復帰に関する違反で9位に降格「得してないのに罰するなんて馬鹿げてる」：ハース F1ロシアGP
• “実験”続けたハースF1、ロシアGPでは新旧スペックのハイブリッドで戦う
• マグヌッセン「セーフティカーが不利に働き、ウイングに袋が引っかかる不運も重なった」：ハース F1シンガポールGP日曜
• マグヌッセン「マシントラブルにはガッカリしたけど、終始トップ10圏内で走行できたことは良かった」：ハース F1イタリアGP日曜
• ハースF1チーム、タイトルスポンサーの『リッチ・エナジー』とのパートナーシップ終了を発表
• 「マグヌッセンのチームメイト選びには時間がかかる」とハースF1代表。ヒュルケンベルグが候補と認める
• マグヌッセン「ソフトタイヤで長めにステイアウトする戦略は誤りだった」：ハース F1ベルギーGP日曜
• ハースF1、2020年のラインアップはドライバー市場の“ドミノ”が倒れきるまで静観