プロフィール

• ●国籍：ドイツ
• ●生年月日：1987年8月19日（31歳）
• ●身長／体重：184�p／74�s
• ●F1デビュー：2010年第１戦バーレーンGP
• ●在籍チーム：ウイリアムズ（2010年）→フォース・インディア（12年）→ザウバー（13年）→フォース・インディア（14年〜16年）→ルノー（17年〜）
• ●出走：156回　
• ●優勝：0回　
• ●PP：1回
• ●FL：2回　
• ●表彰台：0回　
• ●入賞：85回
• ●通算獲得ポイント：474点
• ●ドライバーズ選手権最上位：7位（2018年／フォース・インディア）

• 2018年戦績
• ●出走：21回　
• ●優勝：0回（勝率：0％）
• ●表彰台：0回（獲得率：0％）　
• ●入賞：11回（入賞率：52.38％）
• ●完走：14回（完走率：66.66％）　
• ●PP：0回（獲得率：0％）
• ●Q3進出：11回（進出率：52.38％）
• ●Q2進出：19回（進出率：90.47％）
• ●FL：0回　
• ●予選平均順位：10.80位
• ●決勝平均順位：8.07位

No.27 ニコ・ヒュルケンベルグ 関連記事

• ボルトレートがF1初ポイント、アロンソと好バトル「手強かったけど楽しい戦いだった」ザウバーは最後尾からW入賞
• ヒュルケンベルグ、ザウバーに2年ぶりの連続入賞をもたらす「異なるコースで強さを発揮。アップデートが効いている」
• ヒュルケンベルグ5位「皮肉にも予選Q1敗退が決勝でチャンスをもたらした」アップデートに好感触のザウバーは8位に
• 「彼が少し楽観的に動いて残念だった」ボルトレート、アントネッリとのバトルでウォールに衝突
• ヒュルケンベルグ、VSCで入賞争いに加わるもSCで一変「速いマシンに囲まれ角田やアロンソを抑えられなかった」
• ヒュルケンベルグ「今年最高のレースのひとつだった」一方リタイアのボルトレートは燃料システムに問題か
• ボルトレート、レース中盤にはタイヤが摩耗「マシンをフィニッシュまで持ち帰ることに集中した」
• ボルトレート「コーナーで前走車に近づくとグリップがなかった」追い抜きが課題。ヒュルケンベルグは規則違反で失格に
• ヒュルケンベルグ「ほとんどの時間をトラフィックのなかで過ごした」追い抜きの難しさにボルトレートも苦戦
• ボルトレートは1周目に痛恨のスピン「順位には満足できないが、初めてのドライレースを完走できてよかった」