2016年 ニュース一覧
F1速報webスタッフ募集のお知らせ
2016年3月17日
株式会社サンズ業務拡大に伴い、WEB編集・制作スタッフ募集当社が運営するモータースポーツ系WEBサイト(<a href="http://www.as-web.jp/"></a>/<a href="http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php">F1速報Web</a>等)のページ制作や画像の加工などの業務をお任せします。
熱田カメラマンが長谷川さんに直撃。ホンダF1についての質問を募集します
2016年11月10日
2016年F1シーズン開幕から、お送りしている熱田護カメラマンによるブログ「<a href="http://www.as-web.jp/motorsports/shots%e2%94%80%e2%94%80%e4%bc%9a%e5%bf%83%e3%81%ae%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%82%92%e6%8a%ab%e9%9c%b2%e3%81%97%e3%81%9f%e4%bf%a1%e6%b2%bb%e4%bb%81%e5%b6%ba%ef%bc%9a%e7%86%b1%e7%94%b0%e3%82%ab?cx_top=blog-motorspo" target="_blank">Shots!</a>」いつも、ご愛読ありがとうございます。
ホンダF1マシン30台が集結! もてぎコレクションホールで特別展示開催
2016年6月21日
栃木県茂木町にあるツインリンクもてぎは、敷地内の『ホンダ・コレクションホール』で8月20日から10月10日まで、昨年8月に開催した『オール ホンダF1マシン特別展示』をさらに進化させた『オール ホンダF1マシン特別展示 〜歴代のF1マシン30台がここに集結〜』を開催する。
バクーの“ドライバー・オブ・ザ・デー”は、ペナルティを跳ね除け3位のペレスに
2016年6月21日
今シーズンから始まった、ファン投票によって決定する「ドライバー・オブ・ザ・デー」。
【レースの焦点】世界一狭いコースで、後悔と結束力を速さに変えた「突破者」
2016年6月21日
今宮雅子氏によるヨーロッパGPの焦点。
【ヨーロッパGP無線メモ】「イエスかノーかくらいは言えるだろう!」
2016年6月21日
バクー市街地に作られた新サーキットで初開催となった、2016年ヨーロッパGP。
【無線ハイライト】間違った設定が直せない、ハミルトンが陥った無線規制の罠
2016年6月21日
ヨーロッパGPの25周目、10番グリッドから5位まで追い上げてきたルイス・ハミルトンが無線で叫んだ。
フォース・インディアの表彰台は「幸運ではなく、実力を発揮した結果」
2016年6月21日
フォース・インディアのチーム代表であるボブ・ファーンリーによると、F1ヨーロッパGPでのセルジオ・ペレスの表彰台は、運ではなく「実力によるものだ」という。
メカUPDATE:バクーのコース特性と勝者メルセデスの「スプーン形」ウイング
2016年6月21日
バクーは確かにストリートコースではあるが、セットアップの上で重要なのは、1本だけではない長いストレートだ。
今宮純の決勝インプレッション:ハミルトンを突き放した、ロズベルグの対応力
2016年6月20日
初めてのバクー市街戦は土曜まで多発したコース上の混乱もなく、ポールポジションのニコ・ロズベルグが51周、完全勝利をおさめた。
動画:F1ヨーロッパGP決勝ハイライト
2016年6月20日
19日に行われた第8戦ヨーロッパGPの決勝レース、F1初開催となったバクーのレースハイライト映像がF1公式サイトで公開されている。
F1ヨーロッパGP 決勝トップ10ドライバーコメント
2016年6月20日
2016年F1第8戦ヨーロッパGP決勝でトップ10に入ったドライバーたちがレースを振り返った。
ピレリ「ロズベルグ優勝の鍵はスーパーソフトによるロングスティント」
2016年6月20日
2016 ヨーロッパグランプリ 決勝ニコ・ロズベルグ、スーパーソフト ? ソフトと繋ぐ1ストップ戦略で、バクーでの初開催グランプリを制す予想よりも高くなった気温によって、1ストップから2ストップへの変更を余儀なくされたチームもあった。
「モンツァ並みにダウンフォースを削っていた」レッドブル、タイヤ問題を分析
2016年6月20日
レッドブルF1チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、ヨーロッパGPでは低ダウンフォースでの走行を強いられたことで、タイヤに問題が生じたと説明する。
GP2スプリントレースでの接触により、松下が次戦を出場停止処分に
2016年6月20日
マクラーレン・ホンダF1チームのテスト/開発ドライバーである松下信治は、バクーで開催されたGP2決勝レース2のリスタートにおいて混乱を引き起こしたと見なされ、1戦出場停止の処分を受けた。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |