第7戦カナダGP ニュース一覧
サインツ「正直に言うと、そこにクルマがいるのが見えていなかった」：トロロッソ F1カナダ日曜
2017年6月13日
2017年F1第7戦カナダGP決勝で、トロロッソのダニール・クビアト、カルロス・サインツJr.はリタイアを喫した。
エリクソン「タフな週末。それでもクルマの能力は出し切った」：ザウバー F1カナダ日曜
2017年6月13日
2017年F1第7戦カナダGP決勝で、ザウバーのマーカス・エリクソンは13位、パスカル・ウェーレインは15位だった。
パーマー「2戦連続でポイントまであと一歩。本当にもどかしい」：ルノー F1カナダ日曜
2017年6月13日
2017年F1第7戦カナダGP決勝で、ルノーのジョリオン・パーマーは11位だった。
マグヌッセン「スチュワードの判定は、とても不公平だった」：ハース F1カナダ日曜
2017年6月13日
2017年F1第7戦カナダGP決勝で、ハースのケビン・マグヌッセンは12位だった。
クビアト、F1カナダGPで受けた二重のペナルティに不服。「馬鹿げている」とスチュワードを批判
2017年6月13日
カナダGPで二重にペナルティを科されたトロロッソF1チームのダニール・クビアトは、スチュワードを「馬鹿げた集団」だと言い表した。
【レースの焦点】ハミルトン勝率60％の秘密は体内リズムとマッチしたコースレイアウトにあり／F1第7戦カナダGP
2017年6月13日
完璧に“過ぎる”ということはないけれど、映像上は完璧すぎてほとんど登場しなかったルイス・ハミルトン。
手厚いチームのサポートを受け、新人ストロールが母国カナダGPで初成果【今宮純の視点】
2017年6月13日
2017年F1第7戦カナダGPは、ルイス・ハミルトンがグランドスラムを達成し完璧な勝利を収めた。
サインツに次戦降格ペナルティ。F1カナダGPスタート直後のクラッシュに責任ありとの裁定
2017年6月13日
カナダGP決勝スタート直後のクラッシュに関し、トロロッソのカルロス・サインツJr.に、次戦アゼルバイジャンで3グリッド降格のペナルティが科されることが決まった。
2017年F1カナダGPのドライバー・オブ・ザ・デー＆最速ピットストップ賞が発表
2017年6月12日
2017年F1第7戦カナダGPを観戦したファンの投票による「ドライバー・オブ・ザ・デー」と、最速のピットストップ作業を行ったチームに与えられる「DHLファステスト・ピットストップ・アワード」の受賞者が決定した。
F1第7戦カナダGP 決勝トップ10ドライバーコメント
2017年6月12日
2017年F1第7戦カナダGPで決勝トップ10に入ったドライバーたちが、日曜日を振り返った。
ストロール「ようやく初入賞。何より大事なことを母国で達成できた」：ウイリアムズ F1カナダ日曜
2017年6月12日
2017年F1カナダGP決勝で、ウイリアムズのランス・ストロールは9位だった。
ピレリ「ハミルトンのタイヤ戦略は理論上2番目に速いと予測したものだった」
2017年6月12日
2017カナダグランプリ決勝メルセデスのルイス・ハミルトン、ウルトラソフト?スーパーソフトと繋ぐ1ストップ戦略で圧勝多彩な戦略が展開された中、フェラーリの両ドライバーは2ストップのスプリント戦略を実行摩耗...
ヒュルケンベルグ「相性のよくないコースで8位はまずまずの結果」：ルノー F1カナダ日曜
2017年6月12日
2017年F1カナダGP決勝で、ルノーのニコ・ヒュルケンベルグは8位だった。
グロージャン「サインツの動きは危険。もっとひどい事故になってもおかしくなかった」ハースF1 カナダ日曜
2017年6月12日
2017年F1カナダGP決勝で、ハースF1のロマン・グロージャンは10位だった。
オコン「ペレスの動きはフェアじゃない。とても危険だった」：フォース・インディアF1内バトル問題
2017年6月12日
2017年F1カナダGP決勝で、フォース・インディアのセルジオ・ペレスは5位、エステバン・オコンは6位だった。
| 7/4(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 7/5(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 7/6(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | オスカー・ピアストリ | 234 |
| 2位 | ランド・ノリス | 226 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 165 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 147 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 103 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 46 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |
| 10位 | エステバン・オコン | 23 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 460 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 222 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 210 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 172 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 59 |
| 6位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 41 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
| 8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 36 |
| 9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
F速 2025年5月号 Vol.3 日本GP号
