ニュース一覧
メルセデスTDのアリソン、今季の競争力は新規則が導入される2022年に影響を及ぼすと語る
2020年6月11日
メルセデスのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、2020年にF1に導入される新ルールは、広範囲にわたって結果を出すことになり、これから数年先のF1の将来の方向性を決めるだろうと述べている。
「F1で変わるべきことの最優先事項ではない」リカルド、リバースグリッド案の導入見送りに同意
2020年6月11日
ルノーのダニエル・リカルドは、今年の夏にリバースグリッドによる予選レースを試験的に導入するというF1の案をメルセデスが拒絶したことに同意しており、この案は『混乱する』可能性があるものと考えている。
2021年のF1参戦を目指していた新チーム候補が計画を延期。技術規則の改訂に合わせる方針
2020年6月11日
2021年よりF1に参戦することを目標としていた新チーム候補が、計画を1年遅らせ、2022年からの参戦を目指しているという。
F1ボス、グランプリ中の感染拡大防止策を説明「メカニックが陽性なら担当ドライバーは一時走行禁止に」
2020年6月11日
F1のモータースポーツ担当マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、コロナウイルス感染症検査でメカニックのなかから陽性者が出た場合、そのメカニックが担当するドライバーはセッションへの参加を...
ハミルトンが約100日ぶりのF1走行をエンジョイ「ブランクの影響はない。開幕に向け万全の状態」
2020年6月11日
メルセデスF1チームのプライベートテスト2日目、ルイス・ハミルトンが登場し、約3カ月ぶりにF1マシンでの走行を行った。
ボッタス「メルセデスF1はベッテルとの契約は考えていないと言った」2021年残留に懸念なし
2020年6月11日
バルテリ・ボッタスは、メルセデス上層部からは2021年に向けてセバスチャン・ベッテルと契約することは考えていないと言われているとして、自分の将来についての不安はないと語った。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:2020年F1カレンダー、9月・10月に向け新たに3つの候補地が合意か
2020年6月10日
事件はサーキットの外でも起きている。
新型コロナの影響でドライバーの報酬も大幅カットに? 元F1最高責任者のエクレストンが予想
2020年6月10日
元F1最高経営責任者のバーニー・エクレストンは、ルイス・ハミルトンがメルセデスから巨額の報酬を得ていた日々は終わり、すべてのドライバーの報酬は大幅にカットされると予測している。
マクラーレンF1、条件に合う2年落ちのマシンを用意できず開幕前のテストは不可能に
2020年6月10日
マクラーレンF1チームのチーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは、条件に合うマシンがないために、チームはF1開幕戦に向けてテストを行うことができないと述べている。
ジャン・アレジ、息子ジュリアーノのレース資金を確保するため『フェラーリF40』を売却へ
2020年6月10日
元F1ドライバーのジャン・アレジは、自身の所有する『フェラーリF40』を売却することにした。
エクレストン、ウイリアムズの売却先探しを手助け「歴史あるF1チームを失うわけにはいかない」
2020年6月10日
元F1最高権威者のバーニー・エクレストンは、ウイリアムズチームが消滅するようなことがあればF1にとって「大きな損失である」と考え、ウイリアムズ家がチームの買い手を探すための手助けをしている。
3カ月ぶりのF1テストを終えたボッタス「コロナ対策の新様式に慣れるという意味でも、有意義な一日」
2020年6月10日
メルセデスF1チームが、2020年第1戦オーストリアGPに備えて、プライベートテストを開始した。
オイルメーカー『LIQUI MOLY』がF1と3年間のパートナー契約を締結。公式スポンサーに就任
2020年6月9日
F1は、オイルや潤滑油のメーカーである『LIQUI MOLY』(リキモリ)と3年間のパートナー契約を結び、F1公式スポンサーに迎えたことを発表した。
2021年に若手ふたりを起用するフェラーリは「今以上にコンビを指揮しやすくなる」と元F1ドライバー
2020年6月9日
かつてフェラーリに所属していた元F1ドライバーのジャン・アレジは、フェラーリのドライバーラインアップについて、若手ドライバーをふたり起用する2021年のラインアップの方がチームは指揮しやすいだろうと語...
ロス・ブラウン、F1における多様性の欠如を問題視。草の根レベルのレースへの支援を検討
2020年6月9日
F1のスポーツ担当マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、“草の根レベル”のレースの課題に取り組むことで、F1における多様性の欠如に対処しようとしていると述べている。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |