ニュース一覧
ホンダ山本MD 2019年F1総括(1):「レッドブルは我々ホンダのスタッフを興奮させてくれるチーム」
2019年12月25日
ホンダF1の山本雅史マネージングディレクターが、レッドブルと初のタッグを組み3勝を挙げた2019年シーズンを振り返った。
メルセデスF1テクニカルディレクター「成功の秘訣はタイヤをうまく使えるマシンを作ったこと」
2019年12月25日
メルセデスF1のテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、この数年の開発においてチームの進歩に貢献した主な要因はF1タイヤに対する知識と理解であり、それがチームにとっての紛れもない“武器”...
クビサがアルファロメオF1の開発ドライバーに就任か。交渉が進行中との報道
2019年12月25日
2019年にウイリアムズF1チームで走ったロバート・クビサが、2020年に向けてアルファロメオと開発ドライバーとしての契約を結ぶ可能性が出てきた。
インディ500王者、パジェノーはF1を夢見ていた「セナ・プロの戦いが僕の情熱に火をつけた」
2019年12月24日
2019年のインディアナポリス500マイルレースで優勝を飾ったシモン・パジェノーは、アメリカのインディカー・シリーズにおける彼のすべての成功について、もとは幼い頃にF1でレースをすることを夢見ていたと語っ...
「ルクレールは私の大きな誇り」自らの資金を投資したマネージャーがフェラーリF1での活躍を賞賛
2019年12月24日
FIAのジャン・トッド会長の息子であり、シャルル・ルクレールをフェラーリ加入へ導いた立役者であるマネージャーのニコラス・トッドは、ルクレールのことを非常に誇りに思っているという。
「タイトルに向けて足並みをそろえ続けられたことが誇り」メルセデスF1代表が明かす偉業達成の秘訣
2019年12月24日
メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウォルフは、シーズンの長い戦いに臨むチームのモチベーションを築くうえで、開幕前に目標を設定することが非常に重要だと語った。
ホンダF1甘口コラム総括(2):ホンダにとって13年ぶりの初優勝の他、記録更新が相次いだ2019年
2019年12月24日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
「F1がより多様性を持つスポーツになるように役に立ちたい」ハミルトン、F1に大きな変化を望む
2019年12月24日
2019年に自身6度目となるドライバーズタイトルを獲得したメルセデスのルイス・ハミルトンは、今後F1が大きな変化を起こすことを望んでいる。
レジェンドとメキシコのヒーロー、2019年を面白くした『ミッドゾーン』/今宮純のF1ドライバー採点総括(前編)
2019年12月24日
これを書かないと年を越せない。
F1 CEO、フォーミュラEは脅威にならないとしつつも環境面への取り組みの必要性を強調
2019年12月24日
F1のCEOを務めるチェイス・キャリーは、人気が高まっているフォーミュラE選手権はF1にとって脅威ではないと語っている。
2020年にF1復帰を果たすオコン、メルセデスのシートを逃したことへの落胆はなく「ほっとしている」と語る
2019年12月24日
エステバン・オコンは、シャルル・ルクレールがたった2シーズンで急成長を遂げてF1のトップドライバー入を果たしたことに驚いてはいないという。
フェラーリF1、コスト制限を前に予算を大幅増額。2021年型マシンの開発を早々にスタート
2019年12月24日
フェラーリのCEOであるルイス・カミレリは、同社の業績は好調であり、2020年にはF1チームの予算を大幅に増額する予定だと語った。
シャルル・ルクレール、フェラーリF1との契約を5年間延長。2024年までのチーム残留が確定
2019年12月23日
12月23日(月)、スクーデリア・フェラーリはシャルル・ルクレールとの契約を5年間延長し、2024年までの契約を締結したことを発表した。
【動画】マクラーレンMP4-23からメルセデスW10まで。F1王者ハミルトン、6台のタイトル獲得マシンと再会
2019年12月23日
メルセデスF1チームは、2019年に6度目のF1タイトルを獲得したルイス・ハミルトンを招待し、彼に栄光をもたらした6台のマシンと再会する機会を提供した。
3分で読むF1ココだけの話:なぜ海外メディアは契約を延長したいまも「ホンダはF1からの撤退を検討している」と噂しているのか
2019年12月23日
13年ぶりにF1で勝利を飾るなど、2019年のホンダのF1活動は、第二期と呼ばれる1980年代から90年代以来の大躍進を遂げる結果となった。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |