ニュース一覧
「オコンがルノーに加入」との報道に、ヒュルケンベルグが意味深なリアクション
2019年8月28日
ニコ・ヒュルケンベルグは、ルノーが2020年には彼の代わりにエステバン・オコンを起用するという報道に、SNSを通してリアクションを取った。
【ホンダF1を語りつくす座談会(3)】レッドブルは年間5勝いける! スペック4の投入時期と後半戦に勝てるグランプリを大胆予想
2019年8月28日
いよいよ、2019年シーズンの後半戦が始まります。
クビサ、F1参戦継続の目途はまだ立たず「2020年の計画はあるが、実現する保証はない」
2019年8月28日
ウイリアムズF1チームのロバート・クビサは、2020年にF1で走るかどうかは今のところ定かではないと認め、どのような将来が待ち受けていようとも、自分に最も大きな喜びをもたらすような選択をしたいと語った。
【ギャラリー】アルボンのレッドブルRB15・ホンダの画像が初公開。ガスリー、笑顔でトロロッソのシート合わせ
2019年8月28日
レッドブル・レーシングが、2019年F1第13戦ベルギーGPからアレクサンダー・アルボンが乗るレッドブルRB15・ホンダの画像を公開した。
クビアト、アルボンを昇格させたレッドブル首脳陣の選択を尊重。「チームは彼の能力を知りたがっている」
2019年8月28日
トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、チームメイトのアレクサンダー・アルボンをレッドブル・ホンダに昇格させるというチーム首脳陣の決断を尊重しており、自身は2020年のシートを確保するために全力を...
F1スペインGP、1年契約で2020年のカレンダー入りが確定。ドイツGP消滅の可能性高まる
2019年8月28日
F1はスペインGPが2020年もバルセロナ・カタロニア・サーキットで開催されることを正式に発表した。
メルセデスF1、ホンダPUの進歩を歓迎。「マックスをタイトル争いのライバルとして真剣に捉える必要がある」
2019年8月27日
メルセデスのバルテリ・ボッタスは、最近のホンダ製パワーユニット(PU/エンジン)の進歩は、メルセデスがより懸命な取り組みを行うモチベーションになるだろうと語っている。
フェルスタッペン、ハンガリーGP後に朝4時までノリスとレースゲーム。カート時代から続く習慣も明かす
2019年8月27日
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、第12戦ハンガリーGP後に、早朝までマクラーレンのランド・ノリスとレースゲームをして過ごしたことを明らかにした。
レッドブル・ホンダF1に昇格したアルボン、満面の笑みで仕事を開始
2019年8月27日
アレクサンダー・アルボンが火曜日にレッドブル・レーシングに到着し、チームにおいて彼の若いキャリアの新たな一章を始める準備を整えた。
佐藤琢磨が明かすF1の秘話。2009年にトロロッソがブルデーを起用した本当の理由
2019年8月27日
先日のインディカー・シリーズ第15戦ゲートウェイで、一時は2周ものラップダウンを喫しながら最後は0.0399秒差でトップチェッカーをくぐり、自身初となるシーズン2勝目を見事達成した佐藤琢磨。
スペイン人ライターのF1便り:わずか半年でレッドブル昇格を果たしたアルボン、フェルスタッペンより早く躍進を遂げられるか
2019年8月27日
スペイン在住のフリーライター、アレックス・ガルシアのモータースポーツコラム。
元F1王者でスチュワードも務めるジョーンズ、現在のF1の方針に「幻滅」
2019年8月27日
元F1ドライバーでタイトル獲得経験も持つアラン・ジョーンズは、F1に「幻滅した」と話しており、将来的にはFIAでのドライバーズスチュワードの役から降りる可能性もあるとしている。
ハミルトン、F1引退の可能性を否定。「チームとともに達成すべきことが、まだ多くある」
2019年8月27日
ルイス・ハミルトンは、いつの日か自身にも引退する日が来ることを承知しているものの、5度のF1チャンピオン獲得経験を持つ彼にはメルセデスとともに達成すべきことが、まだ多くあるとしている。
【ホンダF1を語りつくす座談会(2)】2年目を迎えたトロロッソの躍進。パワーユニット4台供給のメリットとレベルアップした運用面
2019年8月27日
2019年シーズンのF1は、ここ数年までの流れと同様にメルセデス、フェラーリ、レッドブルというトップ3チームが優勝や表彰台を争い、それ以外の7チームが中団争いを繰り広げるという構図ができあがっています。
【ホンダF1を語りつくす座談会(1)】今だから話せるレッドブル・ホンダ優勝の現場の舞台裏&フェルスタッペンのふてぶてしさ
2019年8月26日
2019年シーズンより、ホンダF1がレッドブルとトロロッソの2チームへのパワーユニット(PU)供給を開始しました。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |