ニュース一覧
フェルスタッペンF1優勝会見:7番手からの大逆転に、「この勝利でホンダに対する疑問や不安が吹き飛んだ」
2019年7月5日
F1第9戦オーストリアGPで今季初優勝を飾ったマックス・フェルスタッペン。
F1日本GPのHonda応援シート、購入特典にレッドブル、トロロッソ、ホンダのコラボグッズが決定
2019年7月5日
鈴鹿サーキットで、10月10日〜14日に開催される2019年F1第17戦日本グランプリの『Honda応援席』購入特典として、レッドブル、トロロッソ、ホンダのオリジナルコラボレーショングッズが配布されることが決定した。
惨敗メルセデスF1、今季型W10の基本設計に問題と明かす「タイトなパッケージングを追求し、弱点が生じた」
2019年7月5日
F1オーストリアGPでメルセデスは精彩を欠き、2019年最低の成績に終わった。
F1 Topic:写真で振り返る『レッドブル・ホンダ優勝 歴史的1日プレイバック』
2019年7月5日
2019年F1第9戦オーストリアGPにおいて、優勝を飾ったレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。
レッドブルF1代表優勝インタビュー:目標達成に向けたホンダの強い意思と献身に感銘。「この勝利は彼らの努力があったからこそ」
2019年7月5日
F1第9戦オーストリアGPで今季初優勝を飾ったマックス・フェルスタッペン。
ホンダ、13年ぶりF1勝利を記念し、2019年カラーのレッドブルF1マシンを展示
2019年7月5日
2019年F1第9戦オーストリアGPでレッドブル・ホンダが優勝したことを記念し、ホンダはウエルカムプラザ青山で2019年カラーのレッドブルF1ショーカーを展示している。
レッドブルF1代表、ティクトゥム解雇の理由を語る「結果がすべて。スーパーフォーミュラでの不振から、次期F1候補として不適切と判断」
2019年7月5日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、ダニエル・ティクトゥムをドライバー育成プログラムから外したことについて、チャンスを与えたが本人が結果を出すことができなかったと語った。
「より良いF1にするため、ドライバーの意見を取り入れたレギュレーション作りが必要」とグロージャン
2019年7月5日
ロマン・グロージャンは、2021年のレギュレーション制定においてF1ドライバーが重要な貢献をすることができると語り、レースを改善する方法を本当に分かっているのはドライバーであると主張している。
【F1オーストリアGP無線レビュー】「あのパワーがあったからこそオーバーテイクできたんだ!」レッドブル・ホンダが総力戦で掴み取った勝利
2019年7月4日
2019年F1第9戦オーストリアGPでは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが一時8番手までポジションを落とすも、そこから逆転で優勝を飾り、ホンダF1に13年ぶりの優勝をもたらした。
アルファロメオF1が2020年向けタイヤテスト。エリクソンがC38で走行
2019年7月4日
7月2日、3日にオーストリアのレッドブルリンクで、アルファロメオがピレリF1のタイヤテストを行った。
フェラーリF1、フェルスタッペン獲得に関心なし。「2020年シーズンのラインアップを変更する理由はない」
2019年7月4日
フェラーリのチーム代表であるマッティア・ビノットは、2020年に向けてマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)にオファーを出す意志はなく、フェラーリでは2020年シーズンも現在のラインアップが変...
「2020年もF1にいるつもりだ」ベッテル、引退報道を一蹴。噂を引き起こした発言の真意も明らかに
2019年7月4日
フェラーリのセバスチャン・ベッテルの将来について、憶測が飛び交い続けているなか、ベッテル自身は2020年についての質問には同じ回答を続けている。
マクラーレンのエンジニアリングディレクターを務めたパット・フライが離脱へ。2019年型MCL34の設計に貢献
2019年7月4日
マクラーレンのエンジニアリングディレクター、パット・フライがチームを離脱する見通しであることが分かった。
レッドブルF1代表「不振のガスリーに必要なのは頭を“再起動”すること」。シーズン中の交代はないと強調
2019年7月4日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、ピエール・ガスリーがスランプを脱するためには、まず気持ちをリセットする必要があると考えている。
メルセデスF1敗北も、ボッタスにとっては「ハミルトンに勝ったという意味でポジティブなレース」
2019年7月4日
F1オーストリアGPにおいて、メルセデスは2019年シーズン初の敗北を喫した。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |