ニュース一覧
【ギャラリー】レッドブル・ホンダ、バルセロナで伝統のエナジーステーションを一新。木造の『ホルツハウス』が誕生
2019年5月9日
今週末の第5戦スペインGPより、F1がヨーロッパへ戻ってくる。
【あなたは何しに?】ホンダの復活に元F1ボスがしたり顔「以前からトップに返り咲くと言っていただろう」
2019年5月9日
F1シーズンを転戦していると、いろいろな人との出会いがある。
ブラジルGPが新“アイルトン・セナ・サーキット”での開催に? 大統領がリオデジャネイロF1計画を発表
2019年5月9日
ブラジルのジャイール・ボルソナーロ大統領が、F1ブラジルGPを2020年からリオデジャネイロの新サーキットで開催すると発言した。
【アイルトン・セナの思い出】PART12:ギヤボックストラブル発生も、執念で勝ち取った母国ブラジルGPの初優勝
2019年5月9日
5月1日で、レース界の伝説アイルトン・セナが死去してから25年になる。
ルノーF1、2021年の規則変更に備え、技術部門の体制を強化。フェラーリおよびメルセデスでの経験者も起用
2019年5月9日
ルノーF1チームは、F1テクニカルレギュレーションが大きく変わる2021年に向け、パワーユニット(PU/エンジン)とシャシーの両技術部門において体制を強化することを発表した。
ホンダTD田辺氏「各チームのアップデートによって力関係が変化するかもしれない。万全の準備で重要な一戦に臨む」:F1スペインGPプレビュー
2019年5月9日
ホンダF1テクニカルディレクターの田辺豊治氏は、2019年F1第5戦スペインGPでチーム間の力関係が変化する可能性があるとして、レッドブルおよびトロロッソとともに万全の準備を整えて臨みたいと語った。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:2020年のメルセデスシートは望み薄、F1浪人を脱したいオコンはレーシングポイントに接触
2019年5月8日
事件はサーキットの外でも起きている。
メルセデスF1代表、開幕4連勝もパフォーマンスには懐疑的「改善箇所も多く、現状には満足できない」
2019年5月8日
メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフは、メルセデスはコンストラクターズ選手権でフェラーリに対し74ポイントの差をつけているが、このポイント差は2019年のトップ集団のパワーバランスを“正しく表して...
【アイルトン・セナの思い出】PART11:マシンが横転する大クラッシュ後も危険を承知でF1に参戦
2019年5月8日
5月1日で、レース界の伝説アイルトン・セナが死去してから25年になる。
フェルスタッペン、チーム内のナンバーワン待遇を否定「レッドブルはドライバーを平等に扱っている」
2019年5月8日
マックス・フェルスタッペンが、自分がレッドブル・レーシングのなかでナンバーワン待遇を受けているとの見方を否定した。
タイヤに悩むハースF1、スペインGPで大型アップデートを投入「バルセロナは態勢を立て直すことができる場所」
2019年5月8日
ハースのチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、今週末のF1第5戦スペインGPで2019年型マシン『VF-19』に数々の“大規模な”アップデートを投入すると語った。
【F速プレミアム】ライコネン観察日記:ベテランらしい走りで4戦連続入賞。高いモチベーションでチームを引っ張るキミ
2019年5月8日
長年キミ・ライコネンの「番記者」を務めるフィンランド人ジャーナリストのヘイキ・クルタ氏が見た、アイスマンの言動をお送りするF1速報web限定連載。
2021年導入のF1技術規則、合意期限は10月まで延期か。資金力に勝る大規模チームの優位を防ぐ
2019年5月8日
複数のメディアが今週報じたところによれば、2021年導入予定の新たなテクニカルレギュレーションへの合意期限が、今年の秋まで延期される見込みだという。
レッドブル・ホンダ代表、拡大を続けるF1カレンダーに警告「レース数が増えれば、良いショーになるのか」
2019年5月8日
レッドブル・ホンダのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、もしF1カレンダーを現在の21戦というスケジュールを超えて拡大することになれば、F1は“飽和状態”を起こす危険があり、それによってチームに...
パドック裏話 第4戦アゼルバイジャンGP編:照明の眩しさにハミルトンが実力行使
2019年5月8日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
5/24(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
5/25(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
5/26(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |