ニュース一覧
【新旧F1マシンスペック比較】レッドブル・ホンダ編:今年も恒例のマットカラー。マシン後部がタイトになったRB15
2019年2月19日
2月13日に発表されたレッドブル・ホンダの2019年マシン『RB15』。
ベッテル、F1バルセロナテスト初日にトップタイムを記録。「マシンはほぼ完璧。これ以上望めないほど良い日だった」
2019年2月19日
フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、バルセロナでのプレシーズンテスト初日について、チームとしては“信じられないほど素晴らしく、ほぼ完璧”だったと評した。
ルノーF1、プレシーズンテスト初日は109周を走行。「期待できる」とヒュルケンベルグ
2019年2月19日
ルノーF1チームは、2019年シーズンのF1世界選手権に向けた準備を始めるべく、スペインのバルセロナ-カタルニア・サーキットで行なわれたプレシーズンテスト初日で延べ109周を走行し、チームとして実りの多い1日...
ライコネン「スピン以外はとても順調な初日」。アルファロメオのニューマシンを称賛
2019年2月19日
2019年にアルファロメオ・レーシングに移籍したキミ・ライコネンは、プレシーズンテスト初日にC38のお披露目をした後、本格的なテストを開始した。
メルセデスF1、プレシーズンテスト初日は新車『W10』でトラブルなく150周を走行
2019年2月19日
メルセデスAMGペトロナス・モータースポーツは、2019年F1プレシーズンテストの初日に予定されていたプログラムを完了し、空力とタイヤについて貴重なデータを収集した。
【ホンダ密着】F1バルセロナテスト初日:昨年の倍以上のスタッフ50名の大所帯。まずはPUトラブルフリーで信頼性は合格点
2019年2月19日
ホンダは2019年から、レッドブルとトロロッソの2チームにパワーユニットを供給する。
【レッドブルF1密着:テスト1日目】トラブル多発の昨年とは雲泥の差。「マシンの特性を学び、長所と短所をしっかりと把握する」ことが重点
2019年2月19日
2月18日、いよいよバルセロナF1合同テスト初日を迎えた。
マクラーレンCEO、ザイドル加入の裏側を語る「F1だけに集中して仕事をするスタッフが必要だった」
2019年2月19日
マクラーレン・レーシングのCEOを務めるザク・ブラウンは、マネージングディレクターとして新たにチームに迎え入れるアンドレアス・ザイドルが、F1の仕事のみに集中し、チームを前進させてくれると期待を持てる...
「ホンダに関してはすべてスムーズだった」とトロロッソのクビアト。有意義なテスト初日を終え、向上への期待高まる
2019年2月19日
2019年プレシーズンテスト初日にトロロッソSTR14・ホンダの走行を担当したダニール・クビアトが、有意義な一日だったとポジティブな感想を語った。
フェラーリ&ベッテルが完璧な初日で首位。マクラーレンが2番手に続く/F1テスト1回目デイ1
2019年2月19日
2019年第1回F1プレシーズンテストがスタート、初日18日に9チーム11人のドライバーがニューマシンのテストに取り掛かった。
トロロッソ「小さな問題が発生して時間をロス。ホンダPUは順調そのものだった」
2019年2月19日
2019年F1プレシーズンテストがスタート、初日18日にトロロッソ・ホンダはダニール・クビアトを起用し『STR14』の本格的なテスト作業を進めた。
「ホンダ製パワーユニットとRB15が美しく統合」。レッドブルF1代表、新パートナーシップのメリットをすでに実感
2019年2月19日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2019年型マシンRB15においてホンダのパワーユニット(PU/エンジン)を初めて使用したものの、シャシーへのインスタレーションが非常にうまくい...
フェルスタッペン「ホンダとのテストを楽しみにしていた」。128周走行の初日に大満足
2019年2月19日
レッドブル・レーシングは、2019年F1プレシーズンテスト初日にマックス・フェルスタッペンにより、ホンダのパワーユニット(PU/エンジン)を搭載するニューマシン『RB15』のテストを本格的にスタートした。
ホンダF1、レッドブルとのテスト初日を順調に終える「大きな問題なく、いいスタートを切ることができた」と田辺TD
2019年2月19日
2019年F1プレシーズンテストが18日にスタート。
【F1テスト1回目デイ1・タイム結果】ベッテルがトップ。レッドブル・ホンダのフェルスタッペンは午後にタイム更新、4番手に
2019年2月19日
2019年F1プレシーズンテストが18日にスタート、スペイン・バルセロナで9チーム11人のドライバーが走行を行った。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |