ニュース一覧
サインツJr.が元僚友ヒュルケンベルグの“不名誉”な記録に言及「真の実力を反映したものではない」
2019年1月28日
カルロス・サインツJr.は、2018年シーズンまでのチームメイトであったニコ・ヒュルケンベルグについて、最も才能あるドライバーのひとりであり、トップチームに行けばすぐにレースで優勝できるだろうと考えてい...
技術解説:F1ヘルメットは、いかに開発されるか(1) チームごとに異なる空力デザイン
2019年1月28日
F1ドライバーの使用するヘルメットは、世界で最も安全なレーシングギアと言えるだろう。
ルノーF1への移籍を選んだリカルド「着実に前進していくチームだと確信できた」
2019年1月28日
ダニエル・リカルドは、2019年の移籍先としてルノーを選んだのは、交渉を行うなかで、将来の向上が確実であると感じたからであると語った。
ライコネン、ザウバーF1移籍に後悔なし。「何か違うチャレンジがしたかった」
2019年1月27日
ザウバーF1はキミ・ライコネンのカムバックを大歓迎しているが、9月にこの話しを始めたのはライコネン側だったという。
マクラーレンF1、プレシーズンテストに向けて2018年の課題だった信頼性への対策を強化
2019年1月27日
マクラーレンのCEOを務めるザック・ブラウンは、2018年のバルセロナでは信頼性の問題が先々への準備を妨げる原因となったとして、再発を防止するためにF1プレシーズンテストへのアプローチを変更したと語ってい...
ルクレール、F1デビューを果たすラッセルに助言。「最初の数戦は長くて退屈」
2019年1月26日
シャルル・ルクレールは、2018年のキャリアスタート時に彼がそうだったように、ウイリアムズのルーキーであるジョージ・ラッセルもまた、F1での最初の数戦は長くて退屈だと思うかもしれないと語っている。
元マクラーレンのベテラン広報担当がフェラーリF1へ。メディア対応などの業務に就く
2019年1月26日
フェラーリF1チームのPRに、新たな顔が加わった。
トロロッソ・ホンダF1が新車発表一番乗りか。STR14をオンラインで初披露
2019年1月26日
スクーデリア・トロロッソが、ホンダのパワーユニット(PU/エンジン)を搭載する2019年型F1マシンSTR14の発表日を明らかにした。
自動車業界で進む電動化。元F1王者ロズベルグは「F1もいつかEV化を迫られるはず」と予想
2019年1月26日
元F1ドライバーのニコ・ロズベルグは、もし自動車産業の将来が電動化なのだとしたら、F1も電気自動車へ切り替える以外に選択肢はなくなるはずだと語った。
日本でもデータ中継で視聴可能か。F1 TV、バルセロナでのプレシーズンテスト1回目の生中継を発表
2019年1月25日
F1は、2月18日から21日に開催されるバルセロナでのプレシーズンテスト1週目を、F1 TVのデジタルストリーミングサービスで放送することを発表した。
ルノーF1、リカルドのテスト参加を認めなかったレッドブルの態度に「我々を恐れている」と自信
2019年1月25日
ルノーF1チームのエグゼクティブディレクターを務めるマルチン・ブコウスキーは、2018年12月にアブダビで行われたF1オフシーズンテストにおいて、ダニエル・リカルドがルノーからテストに参加することをレッド...
リバティ・メディア、F1中国GPの年2回開催に前向き。マイアミでのレースも諦めず
2019年1月25日
F1の商業権保有者であるリバティ・メディアは、将来のいずれかの時点で中国でふたつ目のレースを開催する計画を発表した。
ルノーF1首脳、ゴーン被告の辞任による人事刷新の影響は受けないと主張「新CEOはチームのことをよくわかってる」
2019年1月25日
フランス政府は、カルロス・ゴーン被告がルノーの会長を辞任したことを発表した。
ピレリF1、新18インチタイヤのテストを7月にスタートへ。2021年の導入に備える
2019年1月25日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリが、2021年からF1に導入する予定の18インチのF1タイヤを、2019年からコース上でテストする見通しであることが分かった。
今だから話せるレッドブルからルノー電撃移籍の背景。リカルド「ホンダが失敗した場合を考えた」
2019年1月25日
レッドブル・レーシングを離脱したダニエル・リカルドは、チームとの契約延長を検討するなかで、ホンダのパフォーマンスに懸念を持ったことを認めた。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |