トロロッソ・ホンダ甘口コラム　ロシア＆日本GP編：終盤戦に期待がかかる“スペック3”パワーユニット

2018年10月15日

　トロロッソ・ホンダの活躍を甘口＆辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。

F1日本GP技術解説（1）：パワー向上のため、2017年からコンプレッサーのレイアウトを大きく変更したホンダPU

2018年10月15日

　F1の開発はとどまるところをしらず、毎グランプリ、新しいパーツが導入されている。

トロロッソ・ホンダ辛口コラム　ロシア＆日本GP編：トロロッソのミスでチャンスを逃したホンダとドライバーたち

2018年10月15日

　トロロッソ・ホンダの活躍を甘口＆辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。

F3タイトルを獲得したミック・シューマッハーに称賛と期待の声。「父ミハエルから天才ドライバーの遺伝子を受け継いでいることは明らか」

2018年10月15日

　7度のF1チャンピオン、ミハエル・シューマッハーの息子ミックが、ヨーロピアンF3選手権の2018年タイトルを獲得した。

F1 Eスポーツでもメルセデスが圧勝。トロロッソが劇的な1勝でランキング2位に／プロシリーズ第1イベント

2018年10月15日

　F1のEスポーツ・プロシリーズが開幕、第1イベントが3つのサーキットで行われ、メルセデスが2勝、トロロッソが1勝を挙げた。

ルノーF1のアビテブール、ウォルフのチームオーダーを擁護するもメルセデスには気を許さず

2018年10月14日

　ルノーF1チームのマネジングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、2018年F1世界選手権におけるこの重大な局面において、メルセデスF1トップのトト・ウォルフがチームオーダーを発令したことは、正しい...

ウエーバー、リカルドとルノーF1の長期契約を懸念。「もっと競争力のある場にいてほしい」

2018年10月14日

　元レッドブルF1のドライバーであるマーク・ウエーバーは、ダニエル・リカルドはルノーと長期契約を結んだことで大きなチャンスを掴んでおり、2019年は彼がパフォーマンスを発揮する正念場だと考えている。

【つぶやきグラ天】素振り

2018年10月14日

ウイリアムズF1副代表、ラッセル加入に喜びのコメント。「チームの考え方にぴったりのドライバー」

2018年10月13日

　ウイリアムズF1チームは、2019年に向け、ジョージ・ラッセルとレースドライバー契約を結んだことを、12日、発表した。

ラッセル、ウイリアムズ加入の経緯を明かす。「2019年のF1に乗りたい」とテクニカルディレクターに直接交渉

2018年10月13日

　2019年シーズンからウイリアムズF1に加入することが決まったジョージ・ラッセルだが、その道のりは大胆にも、本人が7月にチームのテクニカルディレクターを務めるパディ・ロウに電話をかけたことから始まってい...

【津川哲夫の私的F1メカ鈴鹿特別編3】F1のピットストップ作業で重要なフロント、リヤ以外の隠れた3つめのジャッキ

2018年10月13日

　F1のピットストップの要は、もちろん、素早いタイヤ交換作業だ。

2019年以降のF1新規則が発表。リヤウイングライトが導入へ

2018年10月13日

　FIAは12日、世界モータースポーツ評議会（WMSC）で、2019年以降のF1レギュレーションにおいていくつかの変更点を承認したことを明らかにした。

2019年F1カレンダーが承認。史上最多タイ21戦、日本GPは10月13日に開催

2018年10月13日

　FIAは12日、2019年F1世界選手権のカレンダーを承認したことを発表した。

ウイリアムズがメルセデスジュニアのラッセルと契約。オコンのF1残留の可能性消滅か

2018年10月12日

　ウイリアムズ・レーシングは、メルセデス・ジュニアドライバーのジョージ・ラッセルとのレースドライバー契約を2019年から複数年にわたり結んだことを発表した。

2021年F1新レギュレーション確定の遅れにチーム側が懸念

2018年10月12日

　トロロッソF1代表のフランツ・トストは、2021年にF1レギュレーションが大幅に変更される予定であるにもかかわらず、いまだに詳細が確定していないことに懸念を示している。