ニュース一覧
F1予選システムが2019年に変更か。“Q4”追加を検討との報道
2018年9月25日
F1が2019年に向けて、予選方式の変更を検討していると報じられている。
3分で読むF1ココだけの話：F1日本GPに向け、ロシアでホンダの新PU『スペック3』を投入か
2018年9月24日
もうすぐF1日本GPだ。
【F速プレミアム】ライコネン観察日記：モンツァで即決したザウバーへの移籍、契約までの舞台裏を語る
2018年9月24日
長年キミ・ライコネンの「番記者」を務めるフィンランド人ジャーナリストのヘイキ・クルタ氏が見た、アイスマンの言動をお送りするF1速報web限定連載。
F1タイトル争いで苦戦続くベッテル「シューマッハーの助言がほしい」。ハッキネンも同意
2018年9月24日
セバスチャン・ベッテルは、フェラーリF1での自身の現況について、できるならば古い友人でありレースの師でもあるミハエル・シューマッハーから貴重なアドバイスを受けたいと望んでいる。
パドック裏話 シンガポールGP編：ザウバーへの移籍が決まってもキミ節は変わらず
2018年9月24日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
ハースF1代表、ウォルフ提案の3台体制導入に反対。「選手権のあり方を歪めることになる」
2018年9月24日
ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、チームのエントリー台数を3台にするという案に反対している。
【つぶやきグラ天】フェラーリご乱心
2018年9月23日
2018年F1第15戦シンガポールGPはまさかのフェラーリ敗北、次戦から毎戦勝利をあげる勢いがないとセバスチャン・ベッテルのチャンピオンはかなり厳しい状況に。
F1うんちく講座：シンガポールGPの車検場の扇風機を停めてくれ！の理由
2018年9月23日
夜でも暑いシンガポールの車検場には、天井に大きな扇風機が4つ設置されて風を送っていました。
フェラーリF1代表、成績不振の責任は自身にあると主張。ベッテルも「僕はチームの味方だ」と擁護
2018年9月23日
フェラーリF1代表のマウリツィオ・アリバベーネは、チームが2018年の選手権を制することができなかった場合、責を負うのは自分自身だと述べている。
ライコネンのマネージャー、ザウバーF1復帰の経緯を語る。「話し合いの場を設けたのはキミだった」
2018年9月23日
長年キミ・ライコネンのマネージャーを務めてきたスティーブ・ロバートソンは、ライコネンがフェラーリF1を離脱することになったとしても、F1に残留する方法を探り出すことを確信していたという。
【動画】フェラーリとメルセデスが2019年F1タイヤ開発テストに参加。ベッテルとルクレールのペアが走行
2018年9月22日
9月20日、21日にピレリはフェラーリとメルセデスの協力のもと、ポール・リカールで2019年F1タイヤの開発テストを行った。
SNS特集F1シンガポールGP：戦いを終えたライコネンがアイスバスでクールダウン。蟹を食べられないフェルスタッペン
2018年9月22日
F1初のナイトレースとして2008年にスタートしたシンガポールGP。
松田次生のF1目線：シンガポールGPでフェラーリがまさかの敗北、たびたび見せるチームの戦略ミスが痛い
2018年9月21日
フォーミュラ・ニッポン（現スーパーフォーミュラ）の元チャンピオンにして、現在もスーパーGTで活躍中の松田次生選手（MOTUL AUTECH GT-R）がシーズン中のF1について語る連載企画。
鈴鹿サーキット、F1日本GPで設置のレディースシート特典にライコネンのポストカードを追加
2018年9月21日
10月4〜8日に30回目の鈴鹿F1日本グランプリを開催する鈴鹿サーキットは9月21日、同グランプリで設置するレディースシートに付随する特典としてキミ・ライコネンのオリジナルポストカードを追加すると発表した。
ベッテルの逆転タイトルを期待する元ボス。「セブはプレッシャーに強い」
2018年9月21日
セバスチャン・ベッテルの元ボスであるレッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、ベッテルは2018年F1タイトル争いにおいて不利な立場になりつつあるものの、そこから挽回することが可能で...
| 10/11(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 10/13(日) | フリー走行3回目 | 中止 |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 10/13(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ルイス・ハミルトン | 338 |
| 2位 | バルテリ・ボッタス | 274 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 221 |
| 4位 | マックス・フェルスタッペン | 212 |
| 5位 | セバスチャン・ベッテル | 212 |
| 6位 | カルロス・サインツJr. | 76 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 73 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 64 |
| 9位 | ダニエル・リカルド | 42 |
| 10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 35 |
| 1位 | メルセデス | 612 |
| 2位 | フェラーリ | 433 |
| 3位 | レッドブル・ホンダ | 323 |
| 4位 | マクラーレン | 111 |
| 5位 | ルノー | 77 |
| 6位 | トロロッソ・ホンダ | 59 |
| 7位 | レーシングポイント | 54 |
| 8位 | アルファロメオ | 35 |
| 9位 | ハース | 28 |
| 10位 | ウイリアムズ | 1 |
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