ニュース一覧
マクラーレン「2018年マシンMCL33は昨年型より優れているとはいえない」
2018年7月19日
マクラーレン・レーシングのCEOザック・ブラウンが、今季F1マシンMCL33には弱点があり、昨年型より優れているとはいえないと認めた。
レッドブル代表「ホンダPUの開発のためにトロロッソを犠牲にするつもりはない」。今季“テストチーム化説”を釈明
2018年7月19日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーが、2019年に向けてホンダのパワーユニットを大幅に向上させるためにトロロッソの今シーズンを犠牲にしようとしているわけではないと語った。
【あなたは何しに?】年に一度しかグランプリに足を運べない対照的なふたりの代表
2018年7月19日
F1シーズンを転戦していると、いろいろな人との出会いがある。
ザウバーF1、アントニオ・ジョビナッツィをドイツGPの金曜フリー走行に起用
2018年7月19日
今週末ホッケンハイムで開催されるF1ドイツGPでザウバーF1チームのテスト兼リザーブドライバーを務めるアントニオ・ジョビナッツィが、金曜フリー走行1回目の走行を行う予定だ。
【アロンソ密着 F1イギリスGP編】ブーリエ解任劇の裏に見え隠れするアロンソの存在
2018年7月18日
2018年からホンダからルノーPUに切り替えたマクラーレン。
マクラーレン、F1予算制限案を歓迎。「このままではメーカー系チームしか戦えなくなる」
2018年7月18日
マクラーレン・レーシングのCEO、ザック・ブラウンは、計画どおりにF1に予算制限制度が導入されなければ、F1で戦っていくのは難しいと示唆した。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:フォース・インディア買収を全力でサポートするリバティ・メディア
2018年7月18日
事件はサーキットの外でも起きている。
シーズン中の離脱か、契約延長か。ライコネンの去就に、相反するふたつの噂
2018年7月18日
キミ・ライコネンが2018年最終戦を待たずに、フェラーリから放出されるのではないか。
F1公式ゲーム最新作『F1 2018』、ブラウンGPと2003年ウイリアムズF1の車両が初回特典に
2018年7月18日
ユービーアイソフトは9月20日に発売を予定しているプレイステーション4用F1公式ゲーム『F1 2018』の初回生産限定特典として、2009年のブラウンGP『2009 Brawn BGP-001』と2003年のBMWウイリアムズF1チーム『200...
イギリスGP後にガスリーがこぼした「0.9秒遅い」現状への不満と誤解【トロロッソ・ホンダF1コラム】
2018年7月18日
F1イギリスGPでピエール・ガスリーから飛び出した突然のホンダ批判が、日本のファンを騒がせた。
【津川哲夫の私的F1メカ】最新トレンドのハードフロントを支える異形のトロロッソ型サスペンション&アップライト
2018年7月18日
今シーズンのF1で気になるの部分のひとつが前後のサスペンション構成。
F1 Topic:現役F1エンジニアが登場するライブトークイベントが8月4日〜5日に東京都台東区で開催
2018年7月18日
現在、F1には日本人ドライバーはいないが、F1の世界には多くの日本人エンジニアやメカニックが戦っている。
レッドブル、ホンダに今季中の大幅改善望む。「トロロッソのペナルティを気にせず積極的にPUアップグレードを」
2018年7月18日
レッドブル・レーシングは、2019年シーズンに備え、新たにパートナーとなるホンダが今シーズン、グリッド降格ペナルティを気にせずに、トロロッソのマシンに積極的にパワーユニットアップグレードを導入するこ...
トロロッソ・ホンダのガスリー、ザウバーへの敗北を危惧「フェラーリエンジンのアドバンテージはあまりに大きい」
2018年7月18日
ピエール・ガスリーは、今年のザウバー・フェラーリは非常に強力であり、コンストラクターズ選手権においてトロロッソ・ホンダが彼らより上位を維持するのは簡単ではないと考えている。
ハースF1代表、現在のポジションに満足も「ランキング4位獲得が目標」
2018年7月18日
ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、現在のグリッドはそのすべてがポイントを獲得可能なトップ3チームとその他の7チームで構成されており、F1には中団グループという概念はもはや存在しないと考...
5/17(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
5/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |