ニュース一覧
ルノーとレッドブル、パワーユニット契約についての本格交渉をモナコGP後にスタート
2018年5月18日
ルノー・スポールのマネージングディレクター、シリル・アビテブールが、2019年以降のパワーユニット契約について交渉するため、レッドブル・レーシング首脳陣との会合をモナコGP後に行う予定であると明かした。
ベッテル、フェラーリF1が抱える不安要素はスピード、タイヤ、信頼性の問題と指摘
2018年5月18日
セバスチャン・ベッテルは、2018年シーズンのフェラーリF1は、現在、決定的な3つの不安要素に直面していると語った。
「適切なフォーマットを作ればフェラーリはF1に関与し続ける」とFIA会長
2018年5月18日
FIA会長のジャン・トッドは、F1が将来適切なレギュレーションをまとめ上げれば、フェラーリがF1を撤退する理由はなくなると語った。
西武池袋本店で『PUMA MOTORSPORT CAMPAIGN』開催中。グローブゲットのチャンスも
2018年5月17日
東京都豊島区の西武池袋本店では、8階南B9のプーマショップで、5月16日(水)〜29日(火)までの期間で『PUMA MOTORSPORT CAMPAIGN』を開催中だ。
レッドブルでF1マシンでの初走行を経験したデニス、順調にプログラムをこなしチームもフィードバックに満足
2018年5月17日
ジェイク・デニスは、これまでに何百回とレッドブルのRB14のステアリングを握ってきた。
【F1スペインGP 無線レビュー】流れに乗れず、本来の力を発揮できなかったトロロッソ・ホンダ
2018年5月17日
金曜の午前と午後で大きくセットアップを変更、午後の方向性が間違いであることを確認したトロロッソ・ホンダは、土曜に向けてセットアップを見直し大幅に改善を遂げていた。
マクラーレンでテスト3位のノリス「最新パッケージで改善したのは間違いないが、旧型の方が良い部分もある」
2018年5月17日
バルセロナでのF1インシーズンテスト最終日、マクラーレンはリザーブドライバーのランド・ノリスにMCL33のテストを託した。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:トロロッソ、ハートレーのパフォーマンス不足に我慢の限界?
2018年5月17日
事件はサーキットの外でも起きている。
トロロッソ「いくつかトラブルに見舞われながら目的は達成。新たなセットアップの方向性も見えてきた」/テスト デイ2
2018年5月17日
2018年F1初のインシーズンテストを終えたトロロッソのチーフレースエンジニア、ジョナサン・エドルズは、小さな問題に見舞われた2日間だったものの、主な目的は達成することができたと語った。
ガスリー走行時にトロロッソにトラブル「あまり走れなかったが、マシン改善のためのヒントを見つけ出せた」
2018年5月17日
バルセロナでのF1インシーズンテスト2日目、トロロッソ・ホンダのテストを午後から担当したピエール・ガスリーは、トラブルのために十分な走行を行うことができなかったが、収穫はあったと語っている。
トロロッソ・ホンダの走行終えたゲラエル「チームの興味深いアイデアがペース向上につながると期待」
2018年5月17日
トロロッソ・ホンダF1チームでのテストを終えたショーン・ゲラエルは、最終的にたくさんの周回を走ることができ、チームに貢献できたことがうれしいと語った。
ホンダF1副TD「エネルギーマネジメント向上への取り組みが、今後のレースに役立つはず」/テスト デイ2
2018年5月17日
スペイン・バルセロナでのF1プレシーズンテストを終えたホンダのF1副テクニカルディレクター、本橋正充氏は、2日間のテストにおいて今後のレースに生かせる、いい作業ができたと語った。
メルセデスとフェラーリが僅差で並ぶ。トロロッソ・ホンダのガスリー、十分な走行できず/F1テスト デイ2
2018年5月17日
16日、2018年初のF1インシーズンテストが最終日を迎え、メルセデスのバルテリ・ボッタスが2日間総合トップにあたるベストタイムをマークした。
【F1インシーズンテスト1回目デイ2・タイム結果】ボッタスがトップ。トロロッソ・ホンダは2人体制で臨む
2018年5月17日
スペイン・バルセロナでのF1インシーズンテスト2日目、13人のドライバーが走行し、メルセデスのバルテリ・ボッタスがこの日のトップタイムをマークした。
ハースF1代表がグロージャンを擁護。「ペナルティは彼に追い打ちをかけてしまう」
2018年5月17日
ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、F1第5戦スペインGP決勝の1周目でクラッシュを引き起こしたロマン・グロージャンにFIAが科した次戦モナコGPでのグリッド降格ペナルティは、リタイアしたグロー...
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |