ニュース一覧
メルセデスF1、PUの信頼性に自信を見せるも慎重姿勢。「険しい道のりになる」とウォルフ
2018年3月20日
プレシーズンテストでのメルセデスF1チームの信頼性は当然のごとく盤石だったが、2018年は使用できるエンジン数が減ることもあり、チームのトップを務めるトト・ウォルフは慎重な姿勢を崩さない。
「トロロッソ・ホンダ初のテストは80点。開幕戦には100点で臨みたい」と田辺F1テクニカルディレクター
2018年3月20日
トロロッソ・ホンダは、2018年F1プレシーズンテストを順調に終えて、いよいよ今週末、開幕戦オーストラリアGPを迎える。
フェルスタッペンの降格事件により、サーキット・オブ・ジ・アメリカズに縁石が追加
2018年3月20日
F1アメリカGPの開催地、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ(COTA)が、今年のレースまでに新たに縁石を追加することを決めた。
F1、増え続けるマシン重量を問題視。新たなレギュレーションでは軽量化を図る考え
2018年3月20日
F1のスポーツ担当マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、将来のF1マシンは現行のものと比べて大幅に重量を落とすことになるだろうと述べている。
【F1最新技術ピックアップ】フロアに大胆なスリットを入れることで空力向上を狙うマクラーレン
2018年3月20日
技術ウォッチャーの世良耕太氏が、オフシーズンテストで走行した2018年ニューマシンの気になる技術トレンドを解説。
松田次生のF1目線:トロロッソ・ホンダ内のライバル対決でガスリーを応援するワケ
2018年3月20日
スーパーフォーミュラの元チャンピオンにして、現在もスーパーGTで活躍中の松田次生選手(MOTUL AUTECH GT-R)がシーズン中のF1について語るF1速報WEBの連載企画。
大幅なタイムアップを果たしたザウバーF1。懸念材料はドライバーラインアップ/全チーム戦力分析(8)
2018年3月20日
F1バルセロナ合同テスト2回目が終了し、マシンの速さそして信頼性が見えてきた。
ハミルトン「フェラーリからの誘いには応じない」。大型契約に向けメルセデスの懸念打ち消す
2018年3月20日
ルイス・ハミルトンは2019年以降のメルセデスとの新契約はまだ結んではいないものの、合意に至るのは時間の問題だと語った。
移籍を目論むリカルドは速さを示せるか、レッドブルで白熱する主導権争い/今季注目の5大対決(2)
2018年3月20日
いよいよ開幕が迫った2018年のF1シーズンは、各所でさまざまな対決が勃発することが予想される。
マクラーレンF1、「テスト中の問題をすべて解決」も、開幕戦での奇跡は期待せず
2018年3月20日
マクラーレンF1チームはプレシーズンテストで多数のトラブルに直面したが、開幕前にすべての問題に対処できたと、レーシングディレクターであるエリック・ブーリエが語った。
トロロッソ・ホンダ辛口コラム 開幕直前編:壊れないのが当たり前。速さを見せて初めて評価できる
2018年3月20日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価するF1速報WEBの連載コラム。
トロロッソ・ホンダ甘口コラム 開幕直前編:経験不足を密なコミュニケーションで補うホンダF1の新体制
2018年3月20日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価するF1速報WEBの連載コラム。
【特別インタビュー】トロロッソ代表フランツ・トスト(3)ホンダで変わるチーム、2018年のシーズン展望
2018年3月19日
今週末の第1戦オーストラリアGPから、いよいよ、ホンダとトロロッソの新しい挑戦が幕を開ける。
ルノーPUに変更したマクラーレンはレッドブルを上回れるか/今季注目の5大対決(1)
2018年3月19日
いよいよ開幕が迫った2018年のF1シーズンは、各所でさまざまな対決が勃発することが予想される。
F1新リスタート方式に安全上の問題はないとFIAが断言。「ドライバーが心配するのはおかしい」
2018年3月19日
FIAのレースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングは、スタンディング方式によるリスタートには危険が伴うとのドライバーからの指摘を打ち消した。
5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |