ニュース一覧
【津川哲夫のF1新車チェック】実はメルセデスとフェラーリの良いトコ取りか。評価が難しいウイリアムズFW41
2018年2月19日
ウイリアムズの2018年のニューマシン、FW41が発表されたが、残念な点があった。
マクラーレンF1、ルノーPUへの移行は問題なしと強調「過去3年よりもいい状態でテスト初日を迎えられる」
2018年2月19日
マクラーレンF1チームのチーフエンジニアリングオフィサーを務めるマット・モリスは、今月末、プレシーズンテストのためにバルセロナに向かうにあたり、エンジンパートナーのルノーと進めてきた準備は万端整っ...
ウイリアムズF1、トップ3に追いつくことを望むも中団での戦いが熾烈になると予想
2018年2月19日
ウイリアムズF1のテクニカルディレクターを務めるパディ・ロウは、ウイリアムズの新型マシン『FW41』によってチームのパフォーマンスレベルを向上させたいと切望している。
ロス・ブラウン、F1のDRS廃止を望む。レース改善のため速度を犠牲にする考えも
2018年2月19日
F1でモータースポーツ担当マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、将来マシンの開発が進み、最終的に“DRS”が不要な状態になることを望んでいるという。
「2018年の新F1タイヤによりオーバーテイクが増える」とメルセデスが予想
2018年2月19日
メルセデスのチーフストラテジスト、ジェイムズ・ボウルズは、ピレリの2018年の新しいコンパウンドのラインアップが、より接近したレースをもたらすと確信していると述べた。
“迫力あるサウンドのF1エンジン”追求にルノーは反対「エネルギー効率においてマイナスに」
2018年2月19日
F1が求めている「迫力あるサウンド」のエンジンは、エネルギー効率の低下を意味し、V6ハイブリッドパワーユニットのそもそもの趣旨に反する。
元ザウバーF1代表カルテンボーン、F4チーム設立でモータースポーツの戦いに復帰
2018年2月18日
数年にわたってザウバーF1チームを率いたモニシャ・カルテンボーンが、自身のチームとともにモータースポーツの戦いの場へ戻ってきた。
フォース・インディアF1、母国カナダGPを含む数戦の金曜フリー走行でラティフィを起用
2018年2月18日
フォース・インディアのリザーブドライバーであるニコラス・ラティフィは、今季のF1カナダGPで、母国の観衆の前で走行するチャンスを得た。
F1カレンダーの質向上のため、各グランプリの格付けシステムが導入か
2018年2月18日
F1のスポーツ面を取り仕切るロス・ブラウンは、F1カレンダーのレース数を増やす際に、グランプリの質を低下させないことが重要であるとして、いずれはグランプリの“成績表”で管理したいと発言した。
ロンドンバス1台分の荷重に耐える強度が必要。F1ハロ統合テストには「思わず息をのむような瞬間」も
2018年2月17日
マクラーレンのチーフエンジニアリングオフィサー、マット・モリスによると、コクピット保護デバイス「ハロ」のチーム内でのテスト中には、「思わず息をのむような瞬間」が何度もあったという。
F1ドライバーによるスーパーカー同乗走行イベント“ピレリ・ホットラップ”の開催が決定
2018年2月17日
ファンや著名人、特別なゲストのためのイベントがF1で開催されることになった。
【動画】マクラーレンF1、ルノー搭載の『MCL33』を初始動
2018年2月17日
マクラーレンF1チームが、新たなパートナーであるルノーのパワーユニットを搭載し、2018年型マシン『MCL33』を初めて始動したことを明らかにした。
【津川哲夫のF1新車チェック】真摯な姿勢が見える基礎力増強マシン、ハースVF-18
2018年2月16日
発進3年目の新興チーム、チャレンジャーであるハースが繰り出した2018年シーズンのニューマシンがVF-18だ。
フォース・インディアF1、ハロの影響で2018年型マシンは保守的なアプローチに
2018年2月16日
フォース・インディアは2018年型マシンを発表する際、新しいマシンのデザインに対して保守的なアプローチとともに安全策を取ることを選択し、革新的なことは一切行わないようだ。
マクラーレンF1、タイヤラインナップの変更で2018年はツーストップが主流になると予測
2018年2月16日
マクラーレンF1チームのテクニカルディレクターを務めるティム・ゴスは、ピレリのタイヤラインアップがソフト寄りになったことから、今シーズンは各チームともツーストップ戦略が主流になるだろうと考えている。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |