ニュース一覧
マクラーレンF1ボス、「ホンダとともに勝つという夢」を諦めた瞬間を語る
2017年12月15日
マクラーレンのレーシングディレクター、エリック・ブーリエが、ホンダと別れることもやむを得ないと感じた瞬間について明かすと共に、2018年からライバルになるホンダがトロロッソとともに成功を収めることを...
レッドブルF1のニューウェイ、“醜い”ハロに複雑な思い「自分の中のアーティストが許せずにいる」
2017年12月15日
F1マシン設計における第一人者、エイドリアン・ニューウェイは、コクピット保護デバイス“ハロ”導入に関し、ドライバーの安全性が高まることは歓迎すべきだが、自分のなかの“アーティスト”がその外観を許せずに...
ハミルトン vs ベッテル、タイトル争いの流れを変えた4つのターニングポイント【今宮純のF1総括】
2017年12月14日
2017年シーズン、残り2戦を残してF1タイトルを獲得したルイス・ハミルトン。
F1王者ハミルトンが明かす冬の“ToDoリスト”。今年は雪山でゲーム・オブ・スローンズ三昧?
2017年12月14日
自身4度目のF1ワールドチャンピオンを獲得したルイス・ハミルトンが2017年シーズンを振り返るとともに、このオフシーズンの“ToDoリスト”を明かした。
ノリス、2018年のFP1出走を望むもチーム首脳は否定的。「F1よりF2に集中すべき」
2017年12月14日
マクラーレンF1チームの新たなリザーブドライバーとなったランド・ノリスには、2018年に向けてひとつの願いがある。
トッド、新PU案への懸念を表明。「F1は既存のマニュファクチャラーを尊重すべき」
2017年12月14日
新たにFIA会長に再選されたジャン・トッドは、現在のF1のハイテクなハイブリッドエンジンを気に入っているわけではないと述べている。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:クビカとの交渉は打ち切りか。名門復活を期するウイリアムズの選択
2017年12月14日
事件はサーキットの外でも起きている。
【F速プレミアム】ライコネン観察日記:“連敗記録”は94戦。それでも諦めるつもりのないライコネン
2017年12月14日
長年ライコネンの「番記者」を務めるフィンランド人ジャーナリストのヘイキ・クルタ氏が見た、アイスマンの言動をお送りするF1速報web限定連載。
マクラーレンF1リザーブのノリス、F2初挑戦でのタイトル獲得を狙う
2017年12月14日
2018年にマクラーレンの公式テスト&リザーブドライバーを務めるランド・ノリスは、F1への道をこのまま進み続けるためにも、自分の力をF2で改めて示す必要があるということを分かっている。
ウイリアムズF1、金曜にも2018年ドライバーを発表との報道。シロトキン起用説が高まるなか、チームは沈黙
2017年12月14日
ウイリアムズF1チームが、2018年のドライバーラインアップを今週金曜にも発表する見込みであるとロシアメディアが伝えている。
「アロンソから学びつつ、挑戦もしたい」ノリスがデイトナ24時間に向け意気込み
2017年12月13日
2017年はランド・ノリスにとって大きな躍進を遂げた年となった。
2017年のF1年間観客動員数が発表に。シーズン全体で8%の増加を見せる
2017年12月13日
F1は2017年の観客動員数を発表し、昨年に比べてグランプリの観客数は全体で8パーセントの増加があったことを明らかにした。
ウォルフ、ドライバー間にライバル関係を求める。「メルセデスF1に必要なのは前向きな心構えと現状破壊」
2017年12月13日
メルセデスF1チームのボスであるトト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスの間に生じる純粋なライバル意識だけがチームを前進させ、ふたりをタイトル獲得に向けた戦いに駆り立てると考えている。
PUに苦しんだレッドブルが大幅減、獲得ポイントから算出された2018年シーズンのF1エントリー料
2017年12月13日
11月30日に締め切られた、2018年シーズンのF1エントリー。
メルセデスF1ボス「マクラーレン・ルノーとタイトルを争うことになるかもしれない」
2017年12月13日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフが、2018年にはマクラーレン・ルノーがタイトル争いのライバルに加わってくるかもしれないと語った。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |