ニュース一覧
マッサ、フォーミュラEに2018/19年シーズンから参戦か
2017年11月21日
今週末の最終戦アブダビGPでF1を引退するフェリペ・マッサは、遠くない将来、フォーミュラEに参戦するだろうと、シリーズ代表のアレハンドロ・アガグが述べた。
ブラジルGP技術解説(2):ルノーの積極的なアップデートは不発?
2017年11月21日
F1の開発はとどまるところをしらず、毎グランプリ、新しいパーツが導入されている。
マクラーレン・ホンダ辛口コラム ブラジル編:アロンソのホンダへの当てこすりは不安の表れか
2017年11月20日
マクラーレンのような輝かしい歴史を持つチームにとって、しかもワークスエンジンを搭載する立場であることを考えれば、予選7位、決勝8位という結果は、もちろん大喜びするようなものではない。
マクラーレン・ホンダ甘口コラム ブラジルGP編:総合力でルノーを上回り勝ち取った4点
2017年11月20日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ブラジルGP技術解説(1):2018年注目のF1エアロパーツは“ハロ”。非搭載時の“原始的な”気流テスト
2017年11月20日
F1の開発はとどまるところをしらず、毎グランプリ、新しいパーツが導入されている。
F1 CEO、新規則案の意図を説明。「新規参入チームを呼び込むために不可欠」
2017年11月20日
F1のCEOを務めるチェイス・キャリーは、2021年から施行されるパワーユニットの新レギュレーション案は、新規参入チームを呼び寄せるためのものだと主張する。
松田次生のF1目線:隙をみせてしまったハミルトン。それでもピットスタートからの4位はすごいの一言
2017年11月20日
予選のルイス・ハミルトンのミスは珍しかったですね。
エクレストン、リバティのF1運営に不満。「これまでの基準をはるかに下回る」
2017年11月20日
バーニー・エクレストンは、現在F1のオーナーであるリバティ・メディアは、この競技を“ファーストフード店のように”扱うべきではないと警告している。
【あなたは何しに?】ブラジルゆかりのF1関係者たちが集結。バリチェロは久しぶりの表彰台
2017年11月20日
F1シーズンを転戦していると、いろいろな人との出会いがある。
【つぶやきグラ天】お疲れまっさ
2017年11月20日
ついに引退を表明したフェリペ・マッサがブラジルGPで入賞を果たし有終の美を飾りました……とまだアブダビGPが残っていますね。
アロンソ、WEC初テストを終了、トヨタLMP1マシンで113周を走行。「今日の目標は達成」とトヨタ首脳
2017年11月20日
フェルナンド・アロンソが19日、バーレーンで開催されたWEC世界耐久選手権のルーキーテストに参加、ル・マン・プロトタイプを初体験した。
F1エンジン年間3基制限は避けられず? 新規則廃止案をフェラーリが拒絶
2017年11月20日
レッドブル・レーシングは2018年にエンジンの基数制限を3基に厳格化する新規則の修正を再び試みたが、他チームから賛同を得られなかったと伝えられている。
マッサ、F1引退後は、FIAのブラジル代表者に?
2017年11月20日
フェリペ・マッサが、F1引退後のプランの一部として、FIAにおいてブラジルモータースポーツ界の公式代表者の役割を担う可能性があるようだ。
3分で読むF1ココだけの話:ル・マン参戦に向けトヨタTS050でテストを行うアロンソ。開幕戦スパ6時間にも参戦?
2017年11月19日
フェルナンド・アロンソが2018年のル・マン24時間レース参戦に向けて、来週テストを行うことが決定した。
【正式発表】ル・マン出場目指すアロンソ、WECテストでトヨタLMP1カーをドライブ
2017年11月19日
11月18日、バーレーン・インターナショナル・サーキットで開催されたWEC第9戦で総合優勝を飾ったTOYOTA GAZOO Racingは、19日に同地で行われる『WECルーキーテスト』にマクラーレン・ホンダF1のフェルナンド・...
5/17(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
5/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |