ニュース一覧
ラウダ、プロスト……伝説のシーン満載の新F1DVDの試写会に15組30名様をご招待
2016年10月27日
ニキ・ラウダやアラン・プロストなどのレジェンドドライバーたちが、自身のF1史に残る名レース、名バトルを当時のレース映像とともに振り返るF1ドキュメンタリー『F1 グレート・ドライバー/グレイテスト・レー...
「フォース・インディアの空席を狙う」とエリクソンが宣言
2016年10月27日
ザウバーF1のドライバー、マーカス・エリクソンは、ライバルのフォース・インディアへの来季移籍の可能性を探らないとしたら「愚かだ」と考えている。
ハミルトン、タイトル諦めず「残り3戦、100%信頼性あるマシンで走れればチャンスはある」
2016年10月27日
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、シーズンが終わるまで完全に信頼性が高いマシンで戦うことができれば「本当にありがたい救いになる」として、それがタイトル獲得のチャンスにつながると考えている。
サインツJr.「12年間のアロンソ研究が助けに」“ヒーロー”とのバトルを振り返る
2016年10月27日
トロロッソのカルロス・サインツJr.は、彼にとってアイドルであるフェルナンド・アロンソのドライビングを10年以上に渡って研究したことが、アメリカGP決勝でのバトルに役立ったと語った。
「実行しないルールなんて作らないでくれ!」F1アメリカGPでの裁定に不服のクビアト、釈明を要求
2016年10月26日
ダニール・クビアトはアメリカGP決勝でのセルジオ・ペレスとの接触により10秒加算ペナルティを受けたことについて、F1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングに対し明確なルール説明を求めている。
「移籍成立で彼は落ち着いた」FインディアF1幹部が語るヒュルケンベルグの変化
2016年10月26日
フォースインディア副代表のボブ・ファーンリーは、ニコ・ヒュルケンベルグが移籍問題を早急に解決させたことで、アメリカGP前に”彼の心を安定させることができた”と確信している。
「彼は混乱していた」レッドブルF1代表がフェルスタッペンのピットインミスについて説明
2016年10月26日
レッドブル代表のクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンが自らのレースを破滅させるきっかけとなったピットインミスについて、”彼自身が混乱していた”からだと確信している。
ウォルフ「F1アメリカGPでのVSC導入は本当に幸運だった」ロズベルグの2位獲得に安堵
2016年10月26日
メルセデス代表のトト・ウォルフは、最近トラブル続きだったチームだが、アメリカGP決勝でのVSC(バーチャルセーフティカー)導入によってロズベルグが2位を獲得したことで、今後運を味方につけていくだろうと...
ガスリー、来季のトロロッソ昇格失敗もF1デビューに向け“オプション”を模索へ
2016年10月26日
ピエール・ガスリーは、なぜ自身が来季のトロロッソのシートを逃した理解できておらず、現在は2017年のF1デビューに向けて様々なオプションを検討していると語った。
「アメリカで真のマクラーレンが戻ってきた」F1日本GPの低迷は例外的とチーム
2016年10月26日
マクラーレン・ホンダF1チームのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、アメリカGPで「真のマクラーレン」が戻ってきたと語った。
バトン「決勝ではかなり強力だったのに」。F1アメリカGP予選のミスを嘆く
2016年10月26日
ジェンソン・バトンは、アメリカGP決勝でマクラーレン・ホンダは「かなり強力だった」と振り返り、予選で判断ミスを犯してQ1で敗退するようなことは今後なくしていくべきだとチームに呼びかけた。
F1メカUPDATE:オースティンではトラブルにより不発、フェラーリの新しい空力パーツ
2016年10月25日
日本GPでは、予選で2列目を独占して、上昇気流に乗ってオースティン入りしたフェラーリだったが、アメリカGPの予選では再びレッドブルの後塵を拝してしまった。
F1 Topic:日本では京都巡り、初戴冠に向けリラックスムードのロズベルグ陣営
2016年10月25日
通常、タイトル争いが佳境に突入すると、ドライバーは緊張感から会見での質問にナーバスになることが少なくない。
週刊うんちく講座:パドッククラブってどんな世界?
2016年10月25日
F1には通常の観戦席とは別にパドッククラブというものがあります。
メルセデス以外はソフト寄り。メキシコGPのタイヤ選択が発表
2016年10月25日
メルセデスを追うライバルチームたちは、メキシコGPでソフト寄りのタイヤを好むアグレッシブなタイヤ選択をした。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |