第21戦アブダビGP ニュース一覧
ハミルトンに戒告処分。パワーユニット交換によるペナルティは回避か:F1アブダビGP金曜
2018年11月24日
2018年F1アブダビGPの金曜、メルセデスのルイス・ハミルトンはフリー走行1=4番手/2=4番手だった。
トロロッソ・ホンダF1密着:初日は前戦ブラジルGPで苦しんだロングランデータを重点的に収集
2018年11月24日
最終戦アブダビGPのトロロッソ・ホンダは、フリー走行1回目でちょっとしたトラブルに見舞われた。
ハミルトン、特例でカーナンバー「1」を使用。「チームの皆が喜ぶから」
2018年11月24日
通常カーナンバー「44」を使用しているルイス・ハミルトンが、5度目のF1タイトル獲得を記念し、2018年F1最終戦アブダビGPのFP1でチャンピオンナンバー「1」をつけて走行した。
トロロッソ「レースペース向上に重点を置き、成果が見えた。ギヤボックストラブルには懸念はない」:F1アブダビGP金曜
2018年11月24日
2018年F1アブダビGPの金曜、レッドブル・トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーはフリー走行1=11番手/2=11番手、ブレンドン・ハートレーはフリー走行1=14番手/2=16番手だった。
ハートレー「レースに向けポジティブな一日。課題のロングラン向上に取り組み、いいペースを発揮」トロロッソ・ホンダ F1アブダビGP金曜
2018年11月24日
2018年F1アブダビGPの金曜、レッドブル・トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーはフリー走行1=14番手/2=16番手だった。
ガスリー、両セッションで11番手「マシンの感触はいいが、トップ10に入るにはさらなる改善が必要」トロロッソ・ホンダ F1アブダビGP金曜
2018年11月24日
2018年F1アブダビGPの金曜、レッドブル・トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーはフリー走行1=11番手/2=11番手だった。
ホンダ田辺TD「ギヤボックスにトラブルも、パワーユニットには大きな影響なし。スムーズな初日」:F1アブダビGP金曜
2018年11月24日
2018年F1アブダビGPの金曜、レッドブル・トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーはフリー走行1=11番手/2=11番手、ブレンドン・ハートレーはフリー走行1=14番手/2=16番手だった。
F1アブダビGP FP2:ボッタスがトップ、トロロッソ・ホンダのガスリーは11番手と好調な走り
2018年11月24日
F1第21戦アブダビGP、フリー走行2回目はメルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。
2018年F1第21戦アブダビGP、TV放送&タイムスケジュール
2018年11月24日
■サーキットデータ・名称:ヤス・マリーナ・サーキット・全長:5.554km/レース距離:305.355km・周回数:55/コーナー数:21・ラップレコード:1分40秒279(セバスチャン・ベッテル/2009)■タイヤ選択・スーパ...
【タイム結果】F1第21戦アブダビGP フリー走行2回目
2018年11月23日
2018年F1第21戦アブダビGPフリー走行2回目で、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。
F1 Topic:アルボンとの交渉が難航しているトロロッソ・ホンダ、残留に向けハートレーに光明か
2018年11月23日
11月22日にウイリアムズが2019年シーズンからレギュラードライバーとしてロバート・クビカの起用を発表し、残る2018年のレースシートは、ひとつだけとなった。
F1アブダビGP FP1:フェルスタッペンがトップ、11番手のガスリーは終了間際に右リヤから白煙
2018年11月23日
シーズン最終戦のアブダビGP。
【タイム結果】F1第21戦アブダビGP フリー走行1回目
2018年11月23日
2018年F1第21戦アブダビGPフリー走行1回目で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークした。
F1 Topic:国内二冠王者の山本尚貴がアブダビGPを緊急訪問。スーパーライセンス取得にホンダもサポート
2018年11月23日
2018年のスーパーフォーミュラとスーパーGTの国内二冠が輝いた山本尚貴が、アブダビGPを訪れている。
F1 Topic:F1復帰が発表されたクビカ。3年前に失効しているスーパーライセンスも特例で発給
2018年11月23日
ロバート・クビカが2019年にウイリアムズからF1復帰を果たすことが、ついに発表された。
5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |