ニュース一覧
ホンダとの二人三脚で持ち帰った3位表彰台。ドイツとハンガリーの2連戦で示したチームの底力/トロロッソ・ホンダF1コラム
2019年8月12日
F1第11戦ドイツGPのホッケンハイムで11年ぶりの表彰台に立ったトロロッソ・ホンダがシーズン前半戦最後の2連戦で示したのは、トロロッソはもうこれまでのトロロッソではないということだ。
F1 CEO、アメリカでの2戦目開催についての計画は「順調に進んでいる」と主張
2019年8月12日
F1のCEOであるチェイス・キャリーは、将来アメリカでのふたつ目の会場をF1カレンダーに加えるためのリバティ・メディアによる取り組みについて、「順調に前進している」と述べている。
ラッセル、F1ハンガリーGPでの走りに満足。「ようやく他のドライバーと競り合うことができた」
2019年8月12日
F1ハンガリーGPは、ウイリアムズにとってブレイクスルーになったことが証明された。
フェラーリF1、不振にあえぐも2020年型マシン開発にはシフトせず「2019年型でやれることはある」とチーム代表
2019年8月11日
フェラーリF1の2019年タイトル獲得の希望は潰えたも同然だが、チームは少なくともまだ開発の焦点を2020年型マシンに切り替えてはいないという。
ハースF1代表、ハンガリーGPでマグヌッセンが受けた警告に不満。「あれは良いバトルだった」
2019年8月11日
ハンガリーGPでのケビン・マグヌッセンは25周に渡ってダニエル・リカルドを激しく防御していたが、ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、この動きにはまったく問題なかったと考えている。
ブラウン、F1のトップ3と中団チームの間に大きな差があることを認める。「新規則で差を縮めなければならない」
2019年8月11日
F1のモータースポーツ担当マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、F1のトップチームと中団チームの間には大きな隔たりがあることを認めている。
レッドブル・ホンダのマシン性能を100%引き出し天性の走りで観客を魅了したフェルスタッペン【今宮純のドイツ&ハンガリー採点】
2019年8月10日
F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。
フェルスタッペンとレッドブル・ホンダは2019年の最強タッグ、と元F1ドライバーが称賛
2019年8月10日
元F1ドライバーのジョリオン・パーマーは、2019年のF1世界選手権において、これまでのところレッドブル・ホンダのスターであるマックス・フェルスタッペンが最強であると語っている。
ハミルトン、「ルイスはF1ドライバーとしてのピークを過ぎた」とのロズベルグの意見を一蹴
2019年8月10日
ニコ・ロズベルグは元チームメイトであるルイス・ハミルトンについて、彼はレーシングドライバーとしてのピークを過ぎており、現在F1における最高のドライバーはマックス・フェルスタッペンであるとの考えを示...
マクラーレン、2020年からアロウ・シュミット・ピーターソンと共にインディカーフル参戦へ
2019年8月10日
マクラーレン・レーシングは、9日にアロウ・シュミット・ピーターソン・モータースポーツと戦略的パートナーシップを結び、シボレー・エンジンを使用して2020年からのNTTインディカー・シリーズにフル参戦する...
F1が2019年第2四半期で増収増益を達成。「年間目標達成に向けて順調に推移している」とF1オーナー
2019年8月9日
フォーミュラワン・グループは、F1の2019年第2四半期決算を発表した。
【津川哲夫の私的F1メカ】王者メルセデスを追い詰め始めたレッドブル・ホンダ。ハンガリーでの細かな足下のアップデート
2019年8月9日
ハンガリーGPで、ついにポールポジションを獲得したレッドブル・ホンダとマックス・フェルスタッペン。
ライコネン、少しづつ前進を続けるアルファロメオを称賛。「この“酷い”結果はチームの真の実力を表していない」
2019年8月9日
キミ・ライコネンは、F1のコンストラクターズランキングにおけるアルファロメオの合計ポイント数は、今年これまでのチームのパフォーマンスを公平に反映したものではないと考えている。
F1メキシコGPの継続が確定、2022年までの開催契約が正式に発表
2019年8月9日
F1メキシコGPが2022年まで開催契約を延長したことが発表された。
ライコネン「プライベートに干渉するチームとは契約しない」。危険なスポーツも自由にエンジョイ
2019年8月9日
キミ・ライコネンは、アルファロメオの上層部から私生活についての干渉は受けず、自由にジェットスキーやバイクを楽しんでいると語った。
5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |