ニュース一覧
ハミルトン、メルセデスにアントネッリの起用を促す。「僕なら、おそらくキミを迎え入れるだろう」
2024年5月17日
ルイス・ハミルトンは、メルセデスが次期ドライバーの候補として育成を進めているアンドレア・キミ・アントネッリを、自分の後任として起用するようあえて促した。
F1第7戦木曜会見:独特の雰囲気と歴史、追い抜きの難しさ。オールドサーキットのイモラにドライバーは賛否両論
2024年5月17日
アイルトン・セナがイモラで事故死してから、今年で30年。
FIA F3に参戦するダンとステンスホーンがマクラーレンの若手ドライバー育成プログラムに加入
2024年5月17日
マクラーレン・レーシングは、FIA F3に参戦中のアレクサンダー・ダンとマルティニウス・ステンスホーンが、若手ドライバー育成プログラムに加わったことを発表した。
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第5回】好発進から一転。“少し感情的になった”ケビンと今後のアプローチを話し合い
2024年5月17日
2024年シーズンで9年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄代表。
ベッテルがセナ&ラッツェンバーガー追悼イベントを主催。ドライバーたちがイエローのTシャツでイモラを1周
2024年5月17日
F1コミュニティは、イモラでのエミリア・ロマーニャGPを前にした5月16日、アイルトン・セナとローランド・ラッツェンバーガーの没後30年を記念し、ふたりに対する敬意を表した。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ハース、ベアマンのFP1参加で出場停止が近づくマグヌッセンに備え
2024年5月17日
事件はサーキットの外でも起きている。
ドメニカリCEO、モンツァ・サーキットにインフラ引き上げを再要求「8月末に意見交換を行う」
2024年5月17日
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、F1が彼の故郷であるイモラに到着する前に、モンツァ・サーキット(正式名称:アウトドローモ・ナチオナーレ・ディ・モンツァ)に施設を早急にアップグレードして、F1に...
ガスリー、セナのカラーを用いた特別デザインのイエローのヘルメットを使用へ/F1エミリア・ロマーニャGP
2024年5月17日
アルピーヌのピエール・ガスリーは、今週末にイモラで開催されるF1第7戦エミリア・ロマーニャGPにおいて、アイルトン・セナに敬意を表した特別なカラーリングのヘルメットを使用する。
チーム側のGP開催数「増加反対」を受け、F1のCEOはヨーロッパとアジアでのローテーションを計画
2024年5月17日
F1チームはステファノ・ドメニカリCEOに対し、予算上限と分配金資金の大幅な見直しが行われ、より多くのレースに参加する費用およびレースチームがクルー全員をレース間で交代させられるよう2倍の人員を雇う費...
海外ライターF1コラム:F1カレンダー24戦の椅子取りゲーム。新規参入を狙う国々と、既存GPの契約状況
2024年5月17日
ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。
2025年F1ドライバー契約状況と残り10席の予想。サインツは今月中に移籍先を決定か
2024年5月16日
今年2月1日、フェラーリがルイス・ハミルトンと2025年からの契約を結んだと発表したことをきっかけに、F1ドライバーマーケットが突然活発に動き出した。
アメリカ・シカゴでF1開催の噂。郡代表はNASCARを優先か「どちらかにならざるを得ない」
2024年5月16日
アメリカでは、近い将来シカゴでF1レースが開催されるといううわさが流れているものの、可能性はかなり低いようだ。
アップグレードは「期待どおりに機能した」とメルセデスF1。一方で不安定な挙動のせいで恩恵も減っていると認める
2024年5月16日
メルセデスF1は攻勢に出ており、今週イモラで開催されるF1第7戦エミリア・ロマーニャGPで、W15にさらなるアップグレードを投入する予定だ。
パドック裏話:レース出場の機会をひたすら待つリザーブドライバーに思わぬ役得
2024年5月15日
F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
アルボン、ウイリアムズF1との契約を複数年延長「長期的なプロジェクトを信じて役割を果たしたい」
2024年5月15日
5月15日(水)、ウイリアムズ・レーシングは、アレクサンダー・アルボンとの契約を複数年延長したことを発表した。
5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |