ニュース一覧
「適切な上限額の設定も、制度に従っているかの確認も可能」F1のCEOが2021年導入予定のコスト制限に自信
2019年6月20日
F1のCEOを務めるチェイス・キャリーは、2021年に導入される予定のバジェットキャップ制度を適切に運用することは可能だと考えている。
アルファロメオF1、フランスGPで新パーツ投入へ。「パフォーマンスを取り戻すのに役立つはず」とライコネン
2019年6月20日
アルファロメオ・レーシングのキミ・ライコネンは、これまでの3レースではポイントを逃しているが、今週末の第8戦フランスGPで新しいパーツを投入することで、シーズン序盤のようなパフォーマンスを取り戻すた...
揺れる2021年ブラジルGP開催地問題。最有力は新設“アイルトン・セナ・サーキット”
2019年6月20日
2021年以降のブラジルGP開催地をめぐる争いがますます熱を帯びてきた。
トラブル多発のメルセデスF1「解決の機会があるうちに、問題が露呈してよかった」フランスでは接戦を予想
2019年6月20日
メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフは、今週末の第8戦フランスGPについて、ポール・リカール・サーキットはチームのアドバンテージを活かせるコースではあるものの、激しい戦いを予測していると述べた。
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第7回】ドライバー心理が垣間見えたマグヌッセンの暴言と、謝罪を受け入れたチームのケア
2019年6月20日
今シーズンで4年目を迎えるハースF1チームと小松礼雄チーフエンジニア。
F1オーナー、シーズン25戦への拡大を望む。2デー開催検討も課題あり
2019年6月20日
F1のCEOチェイス・キャリーは、1シーズン最大25戦を開催するというプランを推し進めている。
アロンソ、“ゼロから始まるプロジェクト”にはもう興味なし。「勝てるマシンに乗れる場合に限りF1復帰を考える」
2019年6月20日
フェルナンド・アロンソは、将来、F1に復帰する可能性を否定しないと改めて述べる一方、“ゼロからスタートするプロジェクト”に参加するつもりはないと語った。
クビサ「来年のことは、自分ひとりでは決められない」と主張も、ウイリアムズF1離脱の噂を否定せず
2019年6月20日
ウイリアムズのロバート・クビサの個人スポンサーを務めるポーランドの石油会社『PKNオーレン』は、クビサをウイリアムズから移籍させるべく、他チームと接触したことを公に認めた。
【動画】アルファロメオF1のジョビナッツィ、ロレンツォ・バンディーニ賞を受賞。イタリアでF1マシンのデモ走行も
2019年6月20日
アルファロメオF1チームのアントニオ・ジョビナッツィは、2019年シーズン、コース上では成功を収められずにいる。
F1 Topic:ホンダ、スペック3パワーユニットはターボーチャージャーが鍵に。航空エンジン技術を応用し加速度的に開発スピードを向上
2019年6月19日
ホンダがF1第8戦フランスGPを直前に控えた6月19日、フランスGPに『スペック3』のパワーユニット(PU)を投入することを発表した。
トロロッソ・ホンダのアルボン「ポール・リカールは僕らのマシンとの相性がいいはず」フランスGPでの好結果に期待
2019年6月19日
トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、前戦F1カナダGPではリタイアという不本意な結果に終わっただけに、第8戦フランスGPでの戦いを楽しみにしているという。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ベッテル全面支援をアピールするフェラーリの思惑
2019年6月19日
事件はサーキットの外でも起きている。
ホンダF1、ジェット機の航空技術を導入したスペック3のパワーユニット導入を発表も、パフォーマンスはライバルに「まだ至っていない」
2019年6月19日
今週末、ポール・リカール・サーキットで開催される復帰2回目となるフランスGPに向けて、ホンダF1がリリースを発表、そのなかでフランスGPでスペック3のパワーユニット導入を決定したことを田辺豊治ホンダF1テ...
F1アブダビGPで大規模なオークションが開催。シューマッハーのチャンピオンマシン、フェラーリF2002が出品
2019年6月19日
F1とRMサザビーズが、2019年F1最終戦アブダビGPで大規模なオークションを開催することを発表した。
ルノーF1「ホームレースのフランスGPでも、前戦同様の実力を発揮するチャンスがある」と自信
2019年6月19日
ルノーF1チームは、前戦カナダGPでは2019年シーズンにおいて初めてマシン全体からパフォーマンスを引き出すことができたと認め、ホームレースとなる今週末のフランスGPでも同様の競争力を発揮できるチャンスが...
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |