ニュース一覧
矢継ぎ早に飛ぶ厳しい質問に、「正しい決断だった」と主張を曲げないフェラーリ代表/F1第3戦中国GPレース後会見
2019年4月23日
ふたりのドライバーとチーム代表を交えたフェラーリのレース後会見が、マッティア・ビノット新代表が就任した今年から復活した。
【アイルトン・セナの思い出】PART1:元CEOロン・デニス「私とゲルハルトで、セナには過激ないたずらもしたよ」
2019年4月23日
5月1日で、レース界の伝説アイルトン・セナが死去してから25年になる。
速さはあるものの成長途上のアルボンと落ち着きを失ったクビアト。チームのポテンシャルは未だ発揮できず/トロロッソ・ホンダF1コラム
2019年4月23日
2019年シーズンのトロロッソ・ホンダは開幕からの2戦で連続入賞を果たしポテンシャルを感じさせながらも、一方でクリーンな週末を送ることができず、そのポテンシャルを最大限に発揮できていなかった。
ルノーPUにトラブル頻発も「F1で再びトップに立つために避けては通れない事態」とプロスト
2019年4月23日
F1で4度のタイトルを獲得し、現在ルノーF1チームのスペシャルアドバイザーを務めるアラン・プロストが、ルノーのパワーユニット(PU/エンジン)は2019年、信頼性のトラブルに悩まされているが、それはパフォー...
レッドブル・ホンダF1のガスリー「いずれフェルスタッペンと同等の速さを発揮できるようになる」
2019年4月23日
レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは、多少時間が必要だが、いずれはチームメイトのマックス・フェルスタッペンと同等の速さを発揮できるようになると語った。
ド・フェラン、マクラーレンF1に復活の兆しが見え始めるも「道のりはまだ長い」と慎重姿勢
2019年4月22日
マクラーレンF1チームのスポーティングディレクターを務めるジル・ド・フェランは、チームが2019年シーズンを確固とした成績でスタートしたにもかかわらず、浮足立ってはいない。
2021年の新規定を注視するメルセデスF1。レーシングポイントとのさらなる連携を模索
2019年4月22日
メルセデスF1代表のトト・ウォルフは、F1の2021年レギュレーションが明確になり次第、レーシングポイントとのより緊密な協業を検討すると語っている。
「若手ドライバーに非情」なレッドブル傘下で走るアルボン、過大なプレッシャーを否定
2019年4月22日
メルセデスのドライバー育成プログラム出身のジョージ・ラッセルは、レッドブルのジュニアドライバーへの対応はメルセデスに比べて“非情”だと語った。
【つぶやきグラ天】三者三様
2019年4月22日
2019年F1第3戦中国GPは、メルセデスがワンツーフィニッシュを飾りフェラーリのセバスチャン・ベッテルが3位表彰台を獲得しました。
ウイリアムズF1、マゼピンの父が主要株主を務めるロシア企業が買収との噂。企業側は否定
2019年4月22日
ロシアの巨大科学企業であるウラルカリは、同社の主要株主であるドミトリー・マゼピンが、ウイリアムズF1の株式取得に向けて交渉をしているという報道を否定した。
【レッドブル・ホンダF1/ガスリー密着】開幕3戦を経て、ようやくスタート地点に立ったガスリー。「自信を持って走れるようになってきた」
2019年4月22日
2019年シーズンからレッドブル・ホンダに昇格したピエール・ガスリー。
ホンダF1辛口コラム 第3戦中国GP編:未だトップ2強とは大きな差。パワーとシャシーの早急なアップデートが必須
2019年4月22日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ホンダF1甘口コラム 第3戦中国GP編:2チーム体制となっても問題の早期発見と対応がスムーズに機能。5年目のホンダに死角なし
2019年4月22日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
3分で読むF1ココだけの話:ホンダPUのアップデート計画は、レッドブルとトロロッソで別対応か
2019年4月22日
ホンダが次戦アゼルバイジャンGPにどのようなパワーユニット(PU/エンジン)のアップデートを投入してくるのかは未定だが、もし新スペックを投入する場合、レッドブルとトロロッソで対応が分かれる可能性がある。
フェラーリ代表、ストレートでの圧倒的優位性を否定「むしろメルセデスの強さの秘密を知りたい」
2019年4月22日
フェラーリのチーム代表マッティア・ビノットは、2019年型フェラーリSF90がストレートラインスピードにおいてライバルたちより圧倒的に優れているというメルセデスの主張を退けた。
5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 23:00〜 | |
5/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |