ニュース一覧
【動画】フェラーリF1、2019年型ニューエンジンのサウンドを初公開
2019年2月2日
スクーデリア・フェラーリは、2019年シーズンを戦うパワーユニットをシャシーに装着した状態で初めて始動させたことを発表、そのサウンドを公開した。
名門ザウバーの名前がF1から消える。2019年は『アルファロメオ・レーシング』として参戦
2019年2月1日
2018年のF1にアルファロメオ・ザウバーとして参戦してきたザウバーF1とアルファロメオは2月1日、2019年シーズンは『アルファロメオ・レーシング』としてシリーズを戦うと発表。
F1におけるハミルトンの目標は「シューマッハーを上回ることではない」とバトン
2019年2月1日
ジェンソン・バトンによると、ルイス・ハミルトンは今後も新たな目標を見つけて挑戦し続けることでF1で戦うモチベーションを維持していくと考えているが、その目標はミハエル・シューマッハーが持つ傑出したF1...
元F1最高権威者エクレストン、F1オーナーへの不満がくすぶるレース主催者の仲介役に名乗り
2019年2月1日
元F1最高権威者のバーニー・エクレストンは、現F1オーナーのリバティ・メディアが助けを必要とするなら「喜んでそうする」とイギリスの新聞The Daily Mailに語った。
モンツァ、F1イタリアGPの契約更新を望むも高額な費用に難色。「州の補助金なしでは開催できない」
2019年2月1日
イタリア自動車クラブ(ACI)の会長を務めるアンジェロ・スティッキ・ダミアーニは、モンツァでのF1イタリアGPの開催契約更新には程遠く、サーキット側とF1による議論の中心はコスト面だと明かした。
ミック・シューマッハーにとって人生の転機となった父ミハエルからの大切な質問
2019年2月1日
2019年シーズンのフェラーリ・ドライバー・アカデミー(FDA)に加入したミック・シューマッハーは、父親のミハエル・シューマッハーに対して最大の賛辞の気持ちを抱いている。
女性のみのフォーミュラカー選手権『Wシリーズ』、F1開発ドライバーを務めたホルダが選考会を辞退した理由
2019年2月1日
1月26日から3日間にわたりオーストリアで行なわれていた『Wシリーズ』の一次選考会を欠場して話題となっていたカルメン・ホルダが、その理由を明かした。
マクラーレンF1、スペインのビールメーカー『エストレージャ・ガリシア0,0』とのスポンサー契約を発表
2019年2月1日
マクラーレンとエストレージャ・ガリシアは長期にわたる提携関係を締結したことを発表した。
レッドブル・ホンダの初走行に注目集まる。「フェルスタッペンの怒る顔を見ないで済むよう祈る」と元F1ドライバー
2019年2月1日
オランダ出身の元F1ドライバー、ロバート・ドーンボスが同胞のマックス・フェルスタッペンについて語り、彼は最初の数周でニューマシンのポテンシャルを理解するはずであるとして、ファーストインプレッション...
【動画】マクラーレンF1がニューマシンMCL34・ルノーを初始動
2019年2月1日
マクラーレンF1チームが、2019年型マシンMCL34・ルノーを初めて始動させた。
減量に苦しむF1ドライバーを救えるか。「もう少し食事を楽しめる」とリカルドが最低重量引き上げを歓迎
2019年1月31日
2019年シーズンよりルノーの一員となるダニエル・リカルドは、F1の新たな最低重量ルールのおかげでドライバーはもっと多くのカロリーを摂取できるようになり、より強く成長できるはずだと考えている。
「アブダビGPの1時間後にはF1ドライバーではなかった」ハートレーが明かすトロロッソ・ホンダ離脱の顛末
2019年1月31日
元トロロッソ・ホンダのF1ドライバーであるブレンドン・ハートレーは、2018年のモナコGPの時点で、レッドブルが彼を放出するという動きがあったことを明らかにした。
アロンソがF1後の野心を語る「モータースポーツで前例のないことに挑戦を」
2019年1月31日
2018年末でF1活動に区切りをつけたフェルナンド・アロンソが、今後の自身のモータースポーツ活動について、「今までに例がないこと」をしたいと語った。
クビカ「F1に復帰することだけが目標ではない」と2019年シーズンの意気込みを語る
2019年1月31日
2019年よりウイリアムズからF1に復帰するロバート・クビカは、“2019年シーズン以降もF1に残る”ことを最大の目標として掲げている。
レッドブル・ホンダの2019年タイトル挑戦に期待するバトン。「フェルスタッペン引き止めのためにも失敗できない」
2019年1月31日
2009年のF1チャンピオンであるジェンソン・バトンは、レッドブル・ホンダで走るマックス・フェルスタッペンは、2019年にタイトル争いに本格的に絡むことができなければ、移籍を考え始めるだろうと語った。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |