ニュース一覧
「ルクレールは若いころのアロンソを思い起こさせる」と元フェラーリボス
2019年1月11日
フェラーリ・ドライバー・アカデミーの代表を務めたマッシモ・リボラは、2019年にフェラーリのレースドライバーとなるシャルル・ルクレールについて、若いころのフェルナンド・アロンソに似ているところがある...
ロウ、ウイリアムズF1で復帰を果たすクビカを「最高のチームメンバー」と賞賛
2019年1月11日
ロバート・クビカはウイリアムズF1によく馴染んでおり、彼の存在がチームスタッフの士気を高めていると、テクニカルディレクターを務めるパディ・ロウは述べている。
フェルスタッペン「ホンダはルノーと違って意欲的」と新パワーユニット・パートナーを称賛
2019年1月11日
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、2018年までパワーユニット(PU/エンジン)を提供したルノーを再び批判し、2019年の新パートナー、ホンダへの期待を示した。
トロロッソが新たなスポンサーを獲得。大手人材サービス会社ランスタッドと複数年契約
2019年1月11日
スクーデリア・トロロッソは10日、人材サービス会社ランスタッド・イタリアとのパートナーシップ契約を発表した。
マクラーレンF1、ポルシェのWECプログラム指揮したザイドルをマネージングディレクターに任命
2019年1月10日
マクラーレンF1は1月10日、2015〜17年の間、ポルシェのLMP1プログラムを指揮したアンドレアス・ザイドルをマネージングディレクターとして迎えることをアナウンスした。
「ベッテル&ルクレールが成功するか疑問」と元F1王者。ナンバー2ドライバー不在のフェラーリは勝てないと主張
2019年1月10日
モータースポーツ界の伝説的存在であるマリオ・アンドレッティは、シャルル・ルクレールをラインアップに加えるというフェラーリの決断が、2019年にチームの利益になるかどうか確信できないという。
再入院のラウダの容体を担当医が説明、懸念を払拭
2019年1月10日
F1で3度タイトルを獲得したニキ・ラウダが、インフルエンザに感染し、集中治療室に入院したことが先週明らかになった。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:内部抗争に終止符をうったフェラーリ。チーム代表としての手腕が問われるマッティア・ビノット
2019年1月10日
事件はサーキットの外でも起きている。
F1 Topic:ホンダ、シミュレーション関連のパートナー訣別報道を完全否定「AVLとそもそも契約を締結していない」
2019年1月10日
年明け早々、ヨーロッパから飛び込んできた「ホンダは世界最先端のシミュレーション技術を誇るオーストリアのAVL社とのパートナー契約を最近解消した」(ドイツ・アウトビルド)というニュースは、日本のモータ...
チーム代表の更迭で揺れるフェラーリ、新テクニカル・ディレクターには、前FIA技術委員が就任か
2019年1月10日
新年早々チーム代表が更迭され、大揺れのフェラーリ。
「F1の“Bチーム”は戦いを放棄しているも同然」とマクラーレン首脳。フェラーリ&ハース等のビジネスモデルは不健全と批判
2019年1月10日
マクラーレンのボス、ザック・ブラウンは、ハースとフェラーリの関係に代表されるF1の「Bチーム」ビジネスモデルについて、そうしたコンセプトを採るチームは、選手権コンテンダーとしては「タオルを投げ入れた...
ボッタスのパフォーマンスにスポンサーが失望。20年にわたる支援を打ち切りへ
2019年1月10日
フィンランドのコングロマリット、ウィフリ・グループが、長年行ってきたバルテリ・ボッタスへの支援を打ち切る見通しであることが分かった。
F1技術解説 ホンダPU進化の過程(3):点火方式の変更と圧縮比の改良でさらなるパワーアップに成功
2019年1月10日
2015年のF1復帰から苦戦を強いられてきたホンダF1。
ザウバーF1、フェラーリのテストコースで2019年型ニューマシンをシェイクダウンか
2019年1月9日
アルファロメオ・ザウバーF1チームが、2019年型ニューマシンをフェラーリが所有するフィオラノのテストコースでシェイクダウンするプランを立てていると、L’Equipeなどヨーロッパのメディアが報じている。
F1復帰後のパフォーマンスに慎重なクビカ。「速さを発揮できるかは、ウイリアムズの新車次第」
2019年1月9日
ウイリアムズからF1に復帰するロバート・クビカは、2019年に結果を残すことができるかどうかについて、マシンの性能が大きく関わってくると考えている。
5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |