ニュース一覧
ブラジルの治安に懸念、FIAがF1でのセキュリティ対策を協議
2017年11月16日
FIAはF1ブラジルGPで治安上の問題が発生したことを受け、今後の対策を次回の世界モータースポーツ評議会会合で協議すると発表した。
ハミルトン「シューマッハーの最多勝記録を破ることは可能だと思う」
2017年11月16日
今季、ミハエル・シューマッハーの持つ最多ポールポジション記録を更新したルイス・ハミルトン。
キャリアの転換点を語るハミルトン「今だから言うけど、メルセデス移籍の決め手になった人は……」
2017年11月16日
通算4度目のタイトルを獲得したばかりのルイス・ハミルトン。
タイトル争いに敗れたベッテルに対し、ロズベルグが断言「彼は2018年もタイトルは獲れない」
2017年11月16日
今季ルイス・ハミルトンとタイトル争いを繰り広げ、惜しくも敗れたセバスチャン・ベッテルだが、ニコ・ロズベルグは「来季も彼はチャンピオンになれない」と、断言する。 「セバスチャンがタイトルを獲得できる...
ロス・ブラウン、F1新エンジン提案に対する反発に驚き、謝罪と釈明行う
2017年11月16日
F1のモータースポーツ担当マネジングディレクターのロス・ブラウンは、先月発表した2021年以降の新パワーユニット規則について、マニュファクチャラー側から強い批判が出たことに驚いたと語った。
マクラーレンF1のバンドーン「アロンソは師匠ではないが、そばにいるメリットは大きい」
2017年11月16日
マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンは、フェルナンド・アロンソは自分を導く“メンター”ではないが、彼がチームメイトであることは自分にとって大きなメリットになると語った。
カシオ『EDIFICE』、トロロッソとのオフィシャルパートナー契約を2019年まで更新
2017年11月16日
メタルスポーティクロノグラフ『EDIFICE』などを展開するカシオ計算機は11月16日、F1に参戦しているスクーデリア・トロロッソとのオフィシャルパートナー契約を2019年まで更新したことを発表した。
マクラーレンF1の反対で現行デザインのシャークフィンが廃止の可能性
2017年11月15日
2018年F1にシャークフィンを維持することにマクラーレンが反対したため、ライバルチームの一部が新車設計の一部見直しを迫られる可能性がある。
マグヌッセン、ハースF1残留を危ぶむ噂に無関心を貫く。「SNSを見るのはやめた」
2017年11月15日
ケビン・マグヌッセン現在ソーシャルメディアから遠ざかっていると話しており、F1における自身への憶測に対しては無関心を貫いている。
ヒューゴボス、30年以上のF1スポンサー活動を打ち切り、フォーミュラEにスイッチ
2017年11月15日
長年にわたりF1でスポンサーを務めてきたファッションブランドのヒューゴボスが、F1からフォーミュラEへと活動の場を移すことを決めた。
【F1ブラジルGP無線レビュー】ハミルトンの追い上げにチームも称賛「トップからたったの5.4秒差だ」
2017年11月15日
ブラジルGPの予選が始まってすぐに、ルイス・ハミルトンのマシンはターン6で挙動を見だしてスピンし、タイヤバリアに吸い込まれてしまった。
ブランドル「正しいルールを取り入れなければF1は消滅する」と警告
2017年11月15日
元F1ドライバーで現在はSkyのコメンテーターを務めるマーティン・ブランドルは、F1は正しいレギュレーションのもとでチーム間の格差を是正する時期にあるとし、そうしなければ消滅の危機に瀕するだろうと述べて...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:立て続けに強盗事件が発生したブラジルGP。将来の継続開催に暗雲
2017年11月15日
事件はサーキットの外でも起きている。
2018年F1タイヤにピンクの新コンパウンドが登場。ファンの協力のもと、名称決定へ
2017年11月15日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリは、2018年F1に新しいコンパウンドの導入を決め、その名称をファンの意見を聞いて選ぼうとしている。
ハミルトン、F1規則変更を“最悪”と批判。「年間エンジン3基でバスのように重い車ではプッシュできない」
2017年11月15日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、2018年のF1でパワーユニットの基数制限がさらに厳しくなる動きを強く批判した。
5/17(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
5/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |