ニュース一覧
レッドブルF1「不振の原因はシャシーとパワーユニット両方にある」。ルノーの大型アップグレードはカナダで
2017年3月30日
レッドブル・レーシングは、搭載するルノーF1パワーユニットの本格的なアップグレードは6月のカナダGPになる予定であると明かした。
F1 Topic:ホンダPU、振動問題の主因はマクラーレンのギヤボックスか?
2017年3月30日
ホンダのパワーユニットに対して、ドライバーからの改善要求に、パワー不足、信頼性不足とともに振動がある。
2017年F1の追い抜き減少は「速いマシンを得た代償」とFIA。改善策としてDRS区間見直しを検討
2017年3月30日
FIA会長のジャン・トッドは、2017年シーズンのF1におけるオーバーテイクの減少は、より速く見栄えの良いマシンを得たことへの、価値ある代償だと考えている。
マクラーレンF1、アロンソとの新たな5年契約を望む。メルセデスも今季交渉について言及
2017年3月30日
フェルナンド・アロンソとマクラーレン・ホンダとの現契約は2017年末で切れるが、チームはさらに長期契約を結ぶことを望んでいる。
バンドーン、開幕戦は驚きの結果も「マクラーレン・ホンダF1が改善しないとドライバーの能力を示せない」
2017年3月30日
ストフェル・バンドーンが、マクラーレン・ホンダのマシンがある程度の競争力を発揮しない限り、ドライバーとしての能力を証明するのは難しいと認めた。
2017年初のF1ドライバー・オブ・ザ・デー&最速ピットストップ賞が発表
2017年3月29日
2017年F1開幕戦オーストラリアGPを観戦したファンの投票による「ドライバー・オブ・ザ・デー」と、最速のピットストップ作業を行ったチームに与えられる「DHLファステスト・ピットストップ・アワード」の受賞者...
「ルノーF1の4位獲得は現実的」ヒュルケンベルグとパーマーの目標は中団グループのトップ
2017年3月29日
ルノーF1のドライバーであるジョリオン・パーマーとニコ・ヒュルケンベルグによると、チームは2017年シーズン末にはトップから4番目に速いマシンを手に入れられるという。
2017年F1マシンでのオーバーテイク減少をドライバーたちが懸念。「ほぼ不可能」との悲観的な声
2017年3月29日
ルノーのニコ・ヒュルケンベルグは、今季F1開幕戦オーストラリアGPを走った感想として、オーバーテイクは「ほぼ不可能」だったと話した。
【F1オーストラリアGP無線レビュー】嘆き、焦るハミルトンと2度のプラン変更
2017年3月29日
ルイス・ハミルトンが圧倒的な速さでオーストラリアGPのポールポジションを獲得した時、今年もまたメルセデスの独走になるのだと誰もが思った。
【津川哲夫の私的F1メカ】シャークフィン&Tウイングの役割とメルセデスの排熱口
2017年3月29日
今シーズンからレギュレーションが変わり、F1マシンの見た目も大きく変わった……と言っても、マシン各部の大きさ、寸法の問題で、見た目で「鬼が蛇に変わった」わけではない。
ホンダの2チーム目はザウバー濃厚。来季、日本人F1ドライバー誕生の可能性も
2017年3月29日
ホンダの第2チームとなる来季のパワーユニット供給先がザウバーに絞られたことは、開幕戦メルボルンでの取材でほぼ明らかになった。
アロンソ、“スーパーフォーミュラより速くなった”新F1マシンに満足「去年はコーナーでコーヒーが飲めた」
2017年3月29日
マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、2017年のF1マシンが速くなったこと、ドライバーにとってコントロールするのが難しくなったことで、F1が本来の姿に近づいているとして、今季の規則変更を高く...
レッドブルF1、期待外れの開幕戦「“トリックサスペンション”禁止が低迷の理由ではない」
2017年3月29日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、開幕戦でメルセデスやフェラーリに太刀打ちできずに終わった後、パフォーマンスが精彩を欠いたのは、いわゆる“トリックサスペンション”が禁止さ...
「アロンソが“ベストドライバー同士の今季F1タイトル争い”に加われないのは残念」とハミルトン
2017年3月29日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、今年フェラーリのセバスチャン・ベッテルとタイトル争いができることがうれしいと語った。
メルセデスF1、敗北を受け入れ原因究明を開始。ハミルトンはタイヤの使い方の改善を指示
2017年3月28日
メルセデスF1チームは、オーストラリアGPでの敗北に、直ちに対応することを約束している。
5/17(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
5/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |