クラッシュのペレス、ガスリーを非難「まったく不必要な接触」：レーシングポイント F1日本GP

2019年10月14日

　2019年F1日本GPで、レーシングポイントのセルジオ・ペレスは予選17番手、決勝9位だった。

F1第17戦日本GPのドライバー・オブ・ザ・デー＆最速ピットストップ賞が発表

2019年10月14日

　2019年F1第17戦日本GP決勝レースを観戦したファンの投票による『ドライバー・オブ・ザ・デー』と、最速ラップを叩き出したドライバーに贈られる『DHLファステストラップ・アワード』、最速のピットストップ作業...

ボッタス、史上初のダブルタイトル6連覇に勝利で貢献「鈴鹿がますます好きになった」メルセデスF1日本GP

2019年10月14日

　2019年F1日本GPで、メルセデスのバルテリ・ボッタスは予選3番手（1分27秒293）、決勝で優勝を獲得した。

ピレリ「2位争いでは戦略的な闘いが見られ、予選と決勝双方でラップレコードが更新された」

2019年10月14日

2019 日本グランプリ 決勝鈴鹿のレースラップレコード、ソフトタイヤで14年ぶりに塗り替えられる<strong>2019年10月13日、鈴鹿</strong>メルセデスのバルテリ・ボッタスが、ソフト – ミディア...

山本尚貴がF1初ドライブの経験以上に得たもの。週末の鈴鹿でもっとも印象に残ったF1ドライバー

2019年10月14日

　日本GP鈴鹿のFP1（練習走行1回目）でF1初ドライブを果たしたトロロッソ・ホンダの山本尚貴。

3位のハミルトン「1回ストップで勝つことが可能だった」。チームの戦略に不満示す：メルセデス F1日本GP

2019年10月14日

　2019年F1日本GPで、メルセデスのルイス・ハミルトンは予選4番手（1分27秒302）、決勝3位だった。

ポールのベッテルは2位にとどまる。ジャンプスタートのペナルティは「許容範囲」で取られず：フェラーリ F1日本GP

2019年10月14日

　2019年F1日本GPで、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは予選でポールポジション（1分27秒064）を獲得、決勝では2位だった。

クラッシュのルクレール、15秒のペナルティで降格「僕のミスでマックスのレースを台無しにした」：フェラーリ F1日本GP

2019年10月14日

　2019年F1日本GPで、フェラーリのシャルル・ルクレールは予選2番手（1分27秒253）、決勝7位という結果だった。

レッドブル・ホンダ密着：予選から流れが悪くなったフェルスタッペン、ホンダのホームレースでポテンシャルを発揮できず／F1日本GP日曜

2019年10月14日

　史上最強レベルの台風19号の接近に伴い、土曜日に予定されていたフリー走行3回目と予選を中止した2019年のF1第17戦日本GP。

クビアト12位「レースペースはいいのにポイントに届かず。予選の改善が必要」：トロロッソ・ホンダ F1日本GP

2019年10月14日

　2019年F1日本GPで、レッドブル・トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは予選14番手／決勝12位だった。

ガスリー、トラブルを抱えながら8位獲得「ホンダや日本のファンのため、どうしても入賞したかった」：F1日本GP

2019年10月14日

　2019年F1日本GPで、レッドブル・トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは予選9番手／決勝8位だった。

ルノーF1のマシンに規定違反の疑い。ライバルチームからの抗議でパーツが押収、日本GPの順位も暫定扱いに

2019年10月13日

　2019年F1第17戦日本GP決勝後、レーシングポイントF1チームが、ルノーF1チームの2台のマシンのブレーキバイアス調整システムにレギュレーション違反がある疑いを示し、抗議を提出した。

決勝53周の予定が52周でチェッカーとなりFIAが会見で説明。日本GP鈴鹿で感じたF1の先進性と透明性

2019年10月13日

　メルセデスのバルテリ・ボッタスの優勝で幕を閉じた今年のF1日本GP鈴鹿。

アルボン、初の鈴鹿で自己ベストの4位「ホンダのホームだからトップ3に近づきたかったが、一歩及ばなかった」：F1日本GP

2019年10月13日

　2019年F1日本GP決勝で、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、4位だった。

【画像ギャラリー：日曜】F1第17戦日本GP

2019年10月13日