第3戦中国GP ニュース一覧
ヒュルケンベルグ「序盤から厳しいレースだった。リタイアの原因はMGU-K関連のトラブル」ルノー F1中国GP日曜
2019年4月16日
2019年F1第3戦中国GPで、ルノーのニコ・ヒュルケンベルグはリタイアに終わった。
F1第3戦中国GP 決勝トップ10ドライバーコメント
2019年4月15日
2019年F1第3戦中国GP決勝でトップ10に入ったドライバーたちが決勝日を振り返った。
ピレリ「ガスリーは3回目のピットでソフトのアドバンテージを活かし、ファステストラップを記録」
2019年4月15日
2019 中国グランプリ 決勝2019年4月14日、上海 ルイス・ハミルトンが第1コーナーでトップに立ち、メルセデスを3戦連続のワンツーフィニッシュへと導きました。
クビサ「目立った出来事は、フォーメイションラップ中のスピンぐらい」：ウイリアムズ F1中国GP日曜
2019年4月15日
2019年F1中国GP決勝で、ウイリアムズのロバート・クビサは17位だった。
ペレス8位「ライコネンからのプレッシャーに耐えて4ポイントを守り切った」：レーシングポイント F1中国GP日曜
2019年4月15日
2019年F1中国GP決勝で、レーシングポイントのセルジオ・ペレスは8位を獲得した。
リカルドが移籍後初ポイント「苦労の末につかんだ7位を素直に喜びたい」：ルノー F1中国GP日曜
2019年4月15日
2019年F1中国GP決勝で、ルノーのダニエル・リカルドは7位を獲得した。
ライコネン3戦連続入賞「13番グリッドから9位は悪くはないが、もう少し上に行きたかった」：アルファロメオ F1中国GP日曜
2019年4月15日
2019年F1中国GP決勝で、アルファロメオのキミ・ライコネンは9位でフィニッシュ、3戦連続でポイントを獲得した。
勝利を失ったボッタス「スタート失敗は白線のせい。フォーメイションラップの時から心配だった」：メルセデス F1中国GP日曜
2019年4月15日
2019年F1中国GP決勝で、メルセデスのバルテリ・ボッタスは2位だった。
ハミルトンが2連勝でポイントリーダーに「ドライビングスタイルを変えたことが逆転勝利につながった」：メルセデス F1中国GP日曜
2019年4月15日
2019年F1中国GP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンはシーズン2勝目を挙げた。
ルクレールへのチームオーダーは好結果をもたらさず「悔しい気持ちはあったが、チームの指令に従った」：フェラーリ F1中国GP日曜
2019年4月15日
2019年F1中国GP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは5位を獲得した。
ベッテル今季初表彰台「ターゲットのメルセデスにまるで届かず。シャルルがレッドブルに負けたのも残念だった」：フェラーリ F1中国GP日曜
2019年4月15日
2019年F1中国GP決勝で、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは3位でフィニッシュ、今シーズン初の表彰台を獲得した。
レッドブル・ホンダF1密着：4位と6位は現状できうる限りの好結果。スペインGPに向けたニューウェイの新パーツに期待
2019年4月15日
F1第3戦中国GP決勝は、マックス・フェルスタッペンがバーレーンGPに続いて4位に入賞。
クビアトとチーム代表がペナルティ裁定を批判「納得できない。普通のレーシングインシデントだった」：トロロッソ・ホンダ F1中国GP日曜
2019年4月15日
2019年F1中国GP決勝で、レッドブル・トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトはリタイアという結果だった。
アルボン、最後方から10位獲得でベストドライバー賞も受賞「この1点は頑張ってくれたメカニックたちのもの」：トロロッソ・ホンダ F1中国GP日曜
2019年4月15日
2019年F1中国GP決勝で、レッドブル・トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは10位だった。
レッドブル代表「優れた戦略とフェルスタッペンの奮闘によって、フェラーリの1台に勝つことができた」：F1中国GP日曜
2019年4月14日
2019年F1中国GP決勝で、アストンマーティン・レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは4位、ピエール・ガスリーは6位だった。
| 3/13(金) | フリー走行1回目 | 10:00〜11:30 |
| フリー走行2回目 | 14:00〜15:30 | |
| 3/14(土) | フリー走行3回目 | 12:00〜13:00 |
| 予選 | 15:00〜 | |
| 3/15(日) | 決勝 | 14:10〜 |
| 1位 | ルイス・ハミルトン | 413 |
| 2位 | バルテリ・ボッタス | 326 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 278 |
| 4位 | シャルル・ルクレール | 264 |
| 5位 | セバスチャン・ベッテル | 240 |
| 6位 | カルロス・サインツJr. | 96 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 95 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 92 |
| 9位 | ダニエル・リカルド | 54 |
| 10位 | セルジオ・ペレス | 52 |
| 1位 | メルセデス | 739 |
| 2位 | フェラーリ | 504 |
| 3位 | レッドブル・ホンダ | 417 |
| 4位 | マクラーレン | 145 |
| 5位 | ルノー | 91 |
| 6位 | トロロッソ・ホンダ | 85 |
| 7位 | レーシングポイント | 73 |
| 8位 | アルファロメオ | 57 |
| 9位 | ハース | 28 |
| 10位 | ウイリアムズ | 1 |
| 第1戦 | オーストラリアGP（中止） | 3/15 |
| 第2戦 | バーレーンGP（延期） | 3/22 |
| 第3戦 | ベトナムGP（延期） | 4/5 |
| 第4戦 | 中国GP（延期） | 4/19 |
| 第5戦 | オランダGP（延期） | 5/3 |
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