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【F1スペインGP無線レビュー】「ブーストボタンを使え!」フェルスタッペン、セーフティカーを味方にフェラーリを抑え込む
2019年5月16日
セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)の優勝争いの可能性は、スタート直後のターン1で早くも潰えてしまった。
トロロッソ・ホンダのアルボンが2番手タイム「アップデートについての理解を深めることができた」:F1バルセロナテスト2日目
2019年5月16日
トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、2019年F1バルセロナテスト2日目の走行を担当し、109周を走行、今後のレースで活用できるデータをたくさん集めることができたと語った。
F1モナコGPのタイヤ選択が発表。フェラーリ&レッドブル・ホンダはソフトを最多の11セット選択
2019年5月16日
F1タイヤサプライヤーのピレリが、2019年第6戦モナコGPに向けて各ドライバーが選択したタイヤコンパウンドの内訳を発表した。
赤旗相次ぐセッションでメルセデスが最速、トロロッソ・ホンダが2番手に続く/F1バルセロナテスト2日目
2019年5月16日
2019年F1インシーズンテスト2回目が15日、スペインのバルセロナ・カタロニア・サーキットで行われ、2日間にわたる日程が終了した。
フェルスタッペン、オランダGPを前に一足早くザントフォールトに登場。F1マシンでデモランを披露へ
2019年5月16日
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンとピエール・ガスリーは、2020年に復活するオランダGPの舞台となるザントフォールトで、デモランを行うという。
ホンダ副TD「PUに大きなトラブルなく2日間で428周を走行。今後のパフォーマンスアップにつなげたい」:F1バルセロナテスト2日目
2019年5月16日
スペインのバルセロナ・カタロニア・サーキットで開催された2019年F1インシーズンテストが2日目最終日を迎え、ホンダのパワーユニット(PU/エンジン)を搭載するレッドブルはジュニアドライバーのダニエル・テ...
レッドブルに駆動系のトラブル。2日連続コース上でストップも「走行自体は満足できるものだった」とティクトゥム:F1バルセロナテスト2日目
2019年5月16日
2019年F1最後のインシーズンテストにレッドブル・ホンダはダニエル・ティクトゥムを起用、空力テストを中心に作業を進めた。
【F1バルセロナテスト2日目・タイム結果】メルセデスのマゼピンがトップタイム。レッドブル・ホンダ、再びトラブルでストップ
2019年5月16日
スペイン・バルセロナでの2019年F1インシーズンテストが2日目最終日を迎えた。
※中国GP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
※中国GP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |