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フェラーリ、90年目を戦う『SF90』でカラーリング変更。正常進化型も、空力効率向上狙い限界に挑む
2019年2月15日
スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウが、15日、首脳陣とドライバー勢出席のもと、2019年型マシン『SF90』の発表会を本拠イタリア・マラネロで行った。
フェラーリF1、2019年型マシン『SF90』を正式発表。新体制で王座奪還を狙う
2019年2月15日
スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウは2月15日、イタリアのマラネロで2019年シーズンを戦うF1マシン『SF90』を正式発表した。
F1デビューイヤーを迎えるノリス、「期待に応えるためにやるべきことは多い」と意気込みを語る
2019年2月15日
マクラーレンF1チームのルーキーであるランド・ノリスは、これまでジュニアカテゴリーを驚くほど楽々と勝ち上がってきた。
【新旧F1マシンスペック比較】マクラーレン編:マシン設計の基礎に重点を置いたMCL34
2019年2月15日
2月14日(木)に発表されたマクラーレンの2019年型マシン『MCL34』。
エステバン・グティエレス、2019年もメルセデスF1でシミュレーター作業を担当
2019年2月15日
元F1ドライバーであるエステバン・グティエレスは、2019年シーズンもメルセデスの開発プログラムに参加することになった。
ハミルトン、新車W10のシェイクダウンに好感触。「初めてF1に乗った時のような興奮を感じた」
2019年2月15日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、2019年型マシン『W10 EQ Power+』のシェイクダウンを行い、このチームでのキャリアにおいて彼が経験した最高の“初デート”のひとつだったと感想を語った。
ド・フェラン、マクラーレンF1の新シーズンに期待。「チームには興奮と期待感が満ちている」
2019年2月15日
マクラーレンF1チームのスポーティングディレクターを務めるジル・ド・フェランは、2019年型マシン『MCL34』はチーム全体が協働して取り組んだ成果であり、新たなシーズンに向けてスタッフも皆興奮していると語...
2019年F1技術レギュレーション解説(2)空力&オイル燃焼規則が強化。“パーティーモード”は影をひそめるか
2019年2月15日
2019年シーズンに向けて、F1の空力レギュレーションにはいくつかの変更が加えられた。
5/17(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
5/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
※マイアミGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
※マイアミGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |