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シュタイアーマルクGP FP1:フェルスタッペンが首位。アルファタウリ・ホンダのガスリーが2番手、角田は5番手
2021年6月25日
2021年F1第8戦シュタイアーマルクGPのフリー走行1回目が行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは13番手、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは2番手、角田裕毅は5番手となっている。
レッドブルのお膝元、レッドブルリンクで開催される2連戦の緒戦。初日フリー走行1回目が始まる現地時間午前11時半の時点で、気温23度、路面温度45度、初夏の日差しがコース上に降り注いでいるが、セッション中の降水確率は40%と表示されている。午後のFP2での降水確率は80%とさらに高く、これまで以上にFP1から積極的に周回を重ねることになりそうだ。
アルファロメオはキミ・ライコネンに代えて、ロバート・クビサを出走させている。そのクビサがコースインしてすぐのターン3でスピン、しかしすぐに周回を再開した。一方フェラーリのカルロス・サインツは、スロットルの引っ掛かりを訴えている。
序盤での装着タイヤは、ミディアムタイヤとハードタイヤに二分されている。上位陣はほぼミディアムだ。ちなみに今週末のコンパウンドは、前週フランスと同じC2、C3、C4、来週のオーストリアGPは一段階柔らかいC3、C4、C5が投入される。「戦略の自由度を増し、より白熱したレース展開のために」というのがピレリの説明だ。
開始後19分、角田が4番手タイムを出した。この時点でトップはフェルスタッペン、2番手ガスリー、3番手ペレスと、ホンダ製パワーユニット搭載マシン4台が、上位4番手を独占した。まだ初日FP1、それもセッション序盤の結果に過ぎないとはいえ、最初から速さを見せていることは確かだ。
この時点でフェルスタッペンからコンマ5秒遅れの5番手ルイス・ハミルトン(メルセデス)が、早々にソフトに履き直した。やはり雨を見越して、先手を打ったようだ。ハミルトンはミディアムの自己ベストをコンマ7秒近く更新、トップに立った。他のマシンも次々に、ソフトの周回に切り替えている。
フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)が僅差の2番手タイムを出したが、ターン10でのトラックリミットを越えたためにタイムを抹消された。ほぼ全車がソフトで走った段階で、トップはフェルスタッペンの1分5秒910。ガスリーが0.256秒遅れで2番手、3、4番手がハミルトン、ボッタスのメルセデス勢、そして5番手に角田がつけている。ペレスはこの時点で13番手。ターン4でスピンを喫するなど、マシンバランスに手こずっているようだ。
ソフトに切り替えるのが早かったメルセデスは、ロングランへの移行も早い。残り20分の時点で、ハミルトンがミディアム、ボッタスはソフトと役割分担しているが、いずれもラップタイムは1分10秒前半と、大きくは違わない。レッドブルも2台がタイヤを分けているが、ともに1分9秒台後半のタイムを刻んでいる。その後ソフトのペレスは1分10秒台まで落ちたが、ミディアムのフェルスタッペンは1分9秒台のペースを維持し続けた。
セッション終盤にはサーキットを取り囲む山々の上空に黒雲が広がり始め、午後のセッションは予報通り雨になるかもしれない。
(Kunio Shibata)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |