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F1 70周年記念GP FP2:ハミルトンが最速でメルセデス1-2。終盤にはフェラーリにトラブル発生
2020年8月8日
2020年F1第5戦70周年記念GPの金曜フリー走行2回目は、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは4番手、アレクサンダー・アルボンは11番手となっている。
午後になると、シルバーストン上空は薄い雲に覆われ始めた。セッション中の降水確率は40%。気温30度、路面温度は40.8度まで上がった。風は先週からほぼ変わらず、南東から吹いている。メインストレートでは、追い風だ。
最初に出て行ったハースのケビン・マグヌッセンやアルファタウリ・ホンダのダニール・クビアトは、ミディアムタイヤ(前戦でのソフトタイヤ)を装着した。一方ダニエル・リカルド(ルノー)は、ハードタイヤを選択している。
序盤はソフトを履いたランス・ストロール、ニコ・ヒュルケンベルグのレーシングポイントが1000分の3秒差で1-2番手。直後にミディアムのバルテリ・ボッタス(メルセデス)が、ふたりに1秒以上の差を付けて首位を奪っている。ソフトを履いたルイス・ハミルトン(メルセデス)は、やや渋滞につかまったことが響いたか、トップタイムを出したものの、ボッタスとの差はわずか1000分の6秒だ。
レッドブル・ホンダ勢はともにミディアムで周回し、マックス・フェルスタッペンはメルセデス勢から0.5秒差の3番手。アルボンはさらに0.7秒落ちの7番手に留まった。リカルドとエステバン・オコンにハードで走らせたルノーを例外として、他の9チームはソフトとミディアムでのデータ収集に専念している。リカルドもその後ソフトに履き替え、フェルスタッペンをしのぐ3番手タイムを叩き出した。
ミディアムで周回を重ねるシャルル・ルクレール(フェラーリ)は、同じコンパウンドのヒュルケンベルグより0.3秒ほど遅い。一方ソフトのセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)は、アルファタウリの2台とほぼ同じロングランペースだ。ルノーの2台は再びハードの中古に履き替え、1分32秒台前半のタイムを刻んでいる。ルクレールの右リヤタイヤは、中央部分にひどいブリスター(火ぶくれ)が発生し、振動が激しくなったところでピットに戻った。
終了7分前、ターン8を全開で立ち上がったベッテルのマシンが、突然減速。オイルをまき散らしながら、コプスのコース脇で止まった。その4分後には、アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ)がターン12でストップ。赤旗が出され、セッションはそのまま終了した。トップはハミルトン。ボッタス、リカルド、フェルスタッペンが続き、レーシングポイントのストロール、ヒュルケンベルグが5、6番手。アルボンは11番手、クビアト、ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)が12、13番手だった。
(Kunio Shibata)
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3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |