初開催となるＦ１中国ＧＰは５６周の決勝レースが行われ、ポールポジションからスタートしたフェラーリのルーベンス・バリチェロが後続を抑えきり、前戦に続く連勝を果たした。
　午後２時からの決勝は薄曇り、フォーメーションラップ開始直前の気温は２９度、路面温度３６度、湿度６３％というコンディションで、上空雲が多いが、雨の心配はない。
　昨日の予選でノータイムに終ったミハエル・シューマッハーは２０番グリッドとなったが、エンジンを交換し、タイヤも交換、ピットスタートを選んだ。予選までにエンジンを交換した佐藤琢磨は１８番手から、ミナルディのゾイト・バウムガルトナーが１９番手からスタートする。
　決勝スタートはポールのバリチェロが無難にスタート。２番手にフロントロウスタートのキミ・ライコネン、３番手には、６番手からスタートのフェルナンド・アロンソ！　４番手にはいったんジェンソン・バトンが続くが、フェリペ・マッサがバトンを追い抜く。佐藤琢磨は１周目で１４番手までジャンプしてきた。
　マッサに出られたバトンは３周目にマッサをパスし、アロンソに次ぐ４番手に浮上。マッサはその後ラルフ・シューマッハーにもかわされる。ピットからスタートしたミハエル・シューマッハーは、ミナルディ勢を抜き１８番手に浮上した。

　２番手のライコネンは３周目にファステストを出し、バリチェロを追う。４周目には４番手のバトンが最速ラップ。６周目にはバリチェロのスリップストリームにライコネンが入るが、抜くには至らない。アロンソは３．２秒遅れで、背後にバトンがつける。そこから８秒近く離れてフィジケラ、ラルフ・シューマッハーが５番手争い。バックストレッチエンドでバトンがアロンソをかわす。琢磨は１３番手、後方から追い上げるミハエル・シューマッハーは１１周目、ジャガーのクリスチャン・クリエンとヒット。クリエンだけがダメージを受け、リタイア１号となってしまった。
　トップ２台、バリチェロ、ライコネンは１２周目に１回目のピットイン。バトンが最速ラップで首位に浮上し、１４周目にピットインを行う。この周、ミハエル・シューマッハーがバックストレッチ手前の１３コーナーでスピン！　予選に続く王者のスピンとなった。
　佐藤琢磨は１８周までピットインを引っ張り、４番手に上がったところでピットイン。ミハエル・シューマッハーは６位まで浮上した２０周目にようやく１回目のピットインを行った。
　ほぼ全車が１回目のピットインを行った２５周目のトップ１０は、首位バリチェロ、１．２秒差でライコネンが２番手。３番手バトンは１２秒差。以下アロンソ、ラルフ・シューマッハー、フィジケラ、クルサード、ゾンタ、マッサ、佐藤琢磨。琢磨は２６周目、最終コーナーでスピン寸前の状態になるが、事無きを得ている。
　２７周目にはライコネン、２周後にはバリチェロが２回目のピットインを行う。このあたりは３回ピットストップの可能性が大だ。２ストップのバトンは、なかなかペースが伸びない。

• -
  ツイート
• 0
  シェア