メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフは、アストンマーティン社の株主として、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）とレーシングポイントの間で交わされた話し合いにはまったく関わっていないと述べている。

　シルバーストンを本拠地とするレーシングポイントは、チームの共同オーナーであるローレンス・ストロールが設立したパートナーシップにより、来季にチーム名をアストンマーティン・レーシングに変更する予定だ。

　2020年シーズン限りでフェラーリを離脱する予定のベッテルは、先週オーストリアで2021年シーズンのレーシングポイントでのシートの可能性についてチームと“雑談”を行ったことを認めた。

　ウォルフはローレンス・ストロールの親しい友人であることに加え、アストンマーティンの株式を5％取得しているが、レーシングポイントとベッテルの間で起こりつつある、もしくは近い将来起こる話し合いの当事者ではないと主張している。

「自動車会社の株式を保有していることは、F1レーシングチームとまったく何の関係もない」とウォルフは先週末オーストリアで語った。

「ローレンス・ストロール、オットマー（サフナウアー／レーシングポイントのチーム代表）そしてセバスチャンの間の話し合いに私は一切関与していない」

「当然私はセバスチャンをよく知っている。そして何度かパーティのような機会に参加してきたが、それ以上のことはない」

　ベッテルが2021年にセルジオ・ペレスの後任となるかもしれないという憶測が高まり続けている。ウォルフの考えでは、4度の世界チャンピオンはレーシングポイントへの加入を歓迎されるだろうという。

「チェコ（ペレスの愛称）は非常に貴重なチームの一員だと思う。彼は優れたドライバーであり、レーシングポイントのドライバーとして認識されていた」

「一方でセバスチャンは4度の世界チャンピオンであり、最速のスピードとエンジニアリングに関する豊富な知識、そして重要なマーケティングのツールを提供する」

「しかし結局のところ、ローレンスのレースチームにとって、誰が最高のラインアップなのかは彼の判断によるだろう」

この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています

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