F1速報

  • 会員登録
  • ログイン

マグヌッセン「オコンの背後で冷却が不十分になり、ブレーキが終わった」:ハース F1オーストリアGP日曜

2020年7月7日

 2020年F1第1戦オーストリアGPの決勝レースが行われ、ハースのロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンはブレーキのトラブルによりリタイアに終わった。


■ハースF1チーム
ロマン・グロージャン 決勝=リタイア

ロマン・グロージャン(ハース)
2020年F1第1戦オーストリアGP ロマン・グロージャン(ハース)

 ブレーキがダメになった。1周目からずっと、ブレーキを酷使しないように大事に使っていたんだ。クーリングに関して、何かが適切なレベルではなかったことは明らかだ。来週に向けて、この問題を解決するよう努めなければならないね。


 現時点での最大の懸念材料のひとつは、ペースの遅さだと思う。今日はクルマがひどくトリッキーで、特にトラフィックの中ではドライブが難しかった。しっかりと落ち着いて、何ができるかを確かめたい。来週のレースには、もっといいソリューションで臨む必要がある。


ケビン・マグヌッセン 決勝=リタイア

ケビン・マグヌッセン(ハース)
2020年F1第1戦オーストリアGP ケビン・マグヌッセン(ハース)

 ブレーキを温存するために、早めにスロットルを戻すように言われていて、その距離もどんどん長くなっていた。そうして、できることはすべてやっていたのに、やはり最後はブレーキが壊れてしまった。ちょうど(エステバン・)オコンにアタックを仕掛けられた時で、彼の背後に入ったことでクーリングが不十分になり、その瞬間にブレーキが終わったのだと思う。それまでずっとギリギリの状態だったからね。


 これは予想外のことで、ブレーキが大きな問題になるとあらかじめ分かっていたわけではない。少しリフト&コーストをして、ブレーキを守る必要がありそうだとは思っていたけど、あんなことになるとはね……。もしかすると、ブレーキダクトにデブリが入っていたのかもしれない。いずれにしても残念だ。


 僕は11番手を走っていて、あれほどブレーキをセーブする必要に迫られなければ、ペースは悪くなかったと思う。



(Translation:Kenji Mizugaki)




レース

7/31(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
8/1(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
8/2(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※イギリスGP終了時点
1位ルイス・ハミルトン88
2位バルテリ・ボッタス58
3位マックス・フェルスタッペン52
4位ランド・ノリス36
5位シャルル・ルクレール33
6位アレクサンダー・アルボン26
7位セルジオ・ペレス22
8位ランス・ストロール20
9位ダニエル・リカルド20
10位カルロス・サインツJr.15

チームランキング

※イギリスGP終了時点
1位メルセデス146
2位レッドブル・ホンダ78
3位マクラーレン51
4位フェラーリ43
5位レーシングポイント42
6位ルノー32
7位アルファタウリ・ホンダ13
8位アルファロメオ2
9位ハース1
10位ウイリアムズ0
  • 最新刊
  • F1速報

    2020年 7/27号 第1・2戦第1戦オーストリアGP & 第2戦シュタイアーマルクGP合併号