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メルセデスF1のハミルトン「アルボンとのことはレーシングインシデントのように感じる」もペナルティを受け入れ

2020年7月6日

 2020年F1オーストリアGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは4位だった。


 ハミルトンは予選2位を獲得したものの、3グリッド降格ペナルティにより5番グリッドからのスタートに。予選中にイエローフラッグ時の減速が十分ではなかったという疑いが浮上、土曜の審議ではお咎めなしとの裁定だったが、日曜にレッドブル・レーシングが再調査を要求。決勝直前の審議の後、新たな映像証拠により、スチュワードはハミルトンの違反行為が明らかであるという結論を出した。


 ハミルトンはソフトタイヤでスタート、26周目にハードに交換する1回ストップで走った。11周目にバルテリ・ボッタスの後ろ2番手に上がり、最後までその位置を走るが、終盤、アレクサンダー・アルボン(レッドブル・ホンダ)から追い越される際に接触。アルボンはスピンし、後方にポジションを落とした。この一件で責任ありと判断されたハミルトンに5秒のペナルティが科され、レース後に4位へと降格された。また、ハミルトンとボッタスにはギヤボックス関連のトラブルが発生しており、マシンを労わりながらフィニッシュまで持っていく必要があった。

2020年F1第1戦オーストリアGP決勝 アレクサンダー・アルボン(レッドブル・ホンダ)がルイス・ハミルトン(メルセデス)と2位争い
2020年F1第1戦オーストリアGP決勝 アレクサンダー・アルボン(レッドブル・ホンダ)がルイス・ハミルトン(メルセデス)と2位争い

■メルセデス-AMG・ペトロナスF1チーム
ルイス・ハミルトン 決勝=4位
 チームもバリテリも素晴らしい仕事をした。僕は全力を出したけれど、うまくいかなかった。そういうこともある。僕自身に改善できる点はまだいくらでもあると思っている。昨日の予選では最高の仕事ができなかったしね。


 今朝は決勝直前に(スチュワードから)呼び出されるという、異例の出来事があった。それでも冷静さを保ち、懸命に走った。


 アレックスとの出来事は、僕にはどちらかというとレーシングインシデントのように感じる。タイムペナルティによって表彰台を失った。でもそういうこともある。


 マシンの感触は素晴らしかった。ただ、信頼性の面で僕らは大きな問題を抱えていた。それでも結局は完走できて、ポイントを稼ぐことができたのはよかったけどね。ワンツーの可能性があったのに、それを達成できなかったのは残念だが、今後のレースで挽回する。


 僕にとってあまりいい週末ではなかった。でも最悪というわけじゃない。現状を受け入れ、学習し、次はもっといい仕事をするよ。


(formula1.comのインタビューで語り)アレックスとはああいうことになってとても残念だった。(2019年のブラジルに続き)また接触が起きるなんて信じられない。僕としてはレーシングインシデントのように感じたけど、いずれにしても、与えられたペナルティを受け入れて、前に進む。



(autosport web)




レース

7/31(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
8/1(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
8/2(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※イギリスGP終了時点
1位ルイス・ハミルトン88
2位バルテリ・ボッタス58
3位マックス・フェルスタッペン52
4位ランド・ノリス36
5位シャルル・ルクレール33
6位アレクサンダー・アルボン26
7位セルジオ・ペレス22
8位ランス・ストロール20
9位ダニエル・リカルド20
10位カルロス・サインツJr.15

チームランキング

※イギリスGP終了時点
1位メルセデス146
2位レッドブル・ホンダ78
3位マクラーレン51
4位フェラーリ43
5位レーシングポイント42
6位ルノー32
7位アルファタウリ・ホンダ13
8位アルファロメオ2
9位ハース1
10位ウイリアムズ0
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