クルサード、フェラーリF1からのオファーを蹴った過去を明かす「シューマッハーのナンバー2にはなりたくなかった」
2020年5月8日
元F1ドライバーのデイビッド・クルサードは、1996年にフェラーリからオファーを受けたものの、契約内容に納得できず、断ったという。彼はそれを今も正しい判断だったと考えている。
13回のグランプリ優勝経験を持つクルサードは1994年第5戦スペインGPでウイリアムズからF1デビューを果たした。イモラで起きたアイルトン・セナの悲劇的な死から1カ月後、セナの後任として選ばれたのだ。
1995年末までウイリアムズに所属したクルサードは、この年のポルトガルGPでF1初優勝を飾った。翌年、クルサードはマクラーレンに移籍した。しかしフェラーリからもオファーを受けたという。
「キャリアの初期に知ったことだが、当時の私のマネジメント会社は、ウイリアムズでの2年契約オファーよりも高額の契約金パッケージを、マクラーレンとの交渉で引き出した」とクルサードは『RTE』に語った。
「1995年の最終戦アデレイドでウイリアムズを離れ、その3カ月後にはメルボルンでマクラーレンに乗り、13番グリッドについた」
「私は前年よりも競争力の低いマシンに乗りながら、突如として、前年よりも多くの報酬を受け取ることになったのだ。しばらく結果を出せない時期があったが、その後は常に競争力を追求していった」
クルサードがマクラーレンを選んだひとつの要因は報酬だったということになる。一方で、フェラーリのオファーを蹴った理由は、ミハエル・シューマッハーのチームメイトとしての契約条件にあったという。シューマッハーはベネトンで2回のタイトルを獲った後、1996年にフェラーリに移籍、5回王座に就くことになる。
「フェラーリから提示された契約書には、実質的に私をミハエルのナンバーツードライバーにすると書いてあった」とクルサードは振り返った。
「ミハエルが私よりも強力なドライバーであることに疑いの余地はなかった。全体的なパッケージとして、彼のほうが私よりも優れていることは自分でも分かっている」
「だがキャリアのその時点で、ナンバーツードライバーになる契約にサインをすることは受け入れられなかった。それが私がマクラーレンと契約した理由だ。自分のキャリアのなかでも正しい判断だったと思っているよ」
1996年から2004年にマクラーレンに所属したクルサードは、その間に12勝を挙げたが、タイトルを獲得することはかなわなかった。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
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6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |