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マクラーレン首脳、コスト制限引き下げに応じないフェラーリとレッドブルを批判「F1存続を妨げる行動」

2020年4月10日

 マクラーレン・レーシングのCEOザク・ブラウンは、2021年のF1コスト制限問題において、2チームが小規模チームをF1から追い出す危険を冒しているとして批判した。


 新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響でチームが破綻するのを防ぐため、コスト上限額を1億7500万ドル(約190億円)から1億5000万ドル(約163億円)にまで引き下げることについてはすでに合意がなされている。しかし今週、F1および各チーム代表が行った会議で、これを1億2500万ドル(約136億円)、あるいは1億ドル(約108億円)にまで下げるという提案を中団チームが行った。フェラーリとレッドブルはこれを拒否しており、メルセデスは検討することを受け入れているといわれる。


「10チームなければ、あるいは少なくとも9チームはなければ、F1は成り立たない」とブラウンは今週、Sky Sports Newsにおいてコメントした。
「慎重に行動すべきチームがふたつある。言ってみれば、彼らの行動はリスクが大きい」


「このスポーツを成立させるにはフルグリッドである必要がある。彼らがこのスポーツの持続不可能な状態を継続させれば、関心を失うチームや、経済的に参加できない状況になるチームが出てくる。そうして彼らは自身たちのなかでレースをすることになる。それはうまくはいかない」

2020年F1オーストラリアGP マクラーレンCEOザク・ブラウン
2020年F1オーストラリアGP マクラーレンCEOザク・ブラウン

 ブラウンは、批判の対象の「2チーム」の名称を口にしていないが、メルセデスではないと明言しており、状況からフェラーリとレッドブルであることは明らかだ。


「2チームに関する話だ。ダイムラーは素晴らしい仕事をしている。我々の状況を認識しているのだ。つまり、他のどのチームであるかは推測できるだろう」


「この2チームにとって、F1は巨大なマーケティングプラットフォームだ。そのため、彼らが現在の財政バランスを維持したいと考えるのは理解できる」


「だが、スポーツの世界では、全員が公平に戦い、最も優れたチームが勝つことが望ましい。彼らは自分の能力に自信を持つべきだ。まるでミドル級選手としか戦いたがらないヘビー級の選手のようだ」


「彼らは素晴らしいチームだ。今より平等な条件でライバルたちと戦う覚悟をすべきだろう。それこそファンがスポーツに望んでいることなのだ」



この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています



(autosport web)




レース

3/13(金) フリー走行1回目 10:00〜11:30
フリー走行2回目 14:00〜15:30
3/14(土) フリー走行3回目 12:00〜13:00
予選 15:00〜
3/15(日) 決勝 14:10〜


ドライバーズランキング

※アブダビGP終了時点
1位ルイス・ハミルトン413
2位バルテリ・ボッタス326
3位マックス・フェルスタッペン278
4位シャルル・ルクレール264
5位セバスチャン・ベッテル240
6位カルロス・サインツJr.96
7位ピエール・ガスリー95
8位アレクサンダー・アルボン92
9位ダニエル・リカルド54
10位セルジオ・ペレス52

チームランキング

※アブダビGP終了時点
1位メルセデス739
2位フェラーリ504
3位レッドブル・ホンダ417
4位マクラーレン145
5位ルノー91
6位トロロッソ・ホンダ85
7位レーシングポイント73
8位アルファロメオ57
9位ハース28
10位ウイリアムズ1

レースカレンダー

2020年F1カレンダー
第1戦オーストラリアGP(中止) 3/15
第2戦バーレーンGP(延期) 3/22
第3戦ベトナムGP(延期) 4/5
第4戦中国GP(延期) 4/19
第5戦オランダGP(延期) 5/3
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