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F1アブダビGPのタイヤ選択が明らかに。レッドブル&トロロッソは最もソフト寄りの選択
2019年11月20日
F1タイヤサプライヤーのピレリが、2019年最終戦アブダビGPに向けて各ドライバーが選択したタイヤコンパウンドの内訳を発表した。
ヤス・マリーナ・サーキットを舞台に開催されるアブダビGPに持ち込まれるタイヤは、最も硬いハードタイヤ(ホワイト)がC3、中間のミディアムタイヤ(イエロー)がC4、最も柔らかいソフトタイヤ(レッド)がC5となっている。
レッドブル・ホンダは、前戦ブラジルGPで今シーズン3勝目を飾ったマックス・フェルスタッペンとチームメイトのアレクサンダー・アルボンが同じ選択をしており、ソフトタイヤが9セット、ミディアムタイヤが3セット、ハードタイヤが1セットとなっている。
トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトはソフトタイヤが9セット、ミディアムタイヤが3セット、ハードタイヤが1セット。ブラジルGPでF1初表彰台を獲得したチームメイトのピエール・ガスリーはソフトタイヤを9セット、ミディアムタイヤとハードタイヤを2セット選択している。
メルセデス勢はルイス・ハミルトンがソフトタイヤを8セット、ミディアムタイヤを3セット、ハードタイヤを2セット選択。バルテリ・ボッタスはソフトタイヤが同じく8セット、ミディアムタイヤを4セット、ハードタイヤが1セットだ。
フェラーリ勢はセバスチャン・ベッテルがボッタス同じ選択をしており、シャルル・ルクレールもハミルトンと同様の内訳となっている。
なおアブダビGP終了後には同地でタイヤテストが行われる予定であり、このテストが2020年仕様タイヤの最終テストとなる。第19戦アメリカGPのフリー走行1回目でも2020年仕様のタイヤを履いて走行が行われたが、ドライバーからはグリップ不足だという意見が上がっていた。
そのため2020年シーズンは2019年仕様のタイヤを継続するという案も検討されているが、アブダビでのテスト後に投票が行われ、そこで新しい2020年仕様のタイヤを導入するのか、あるいは来年も2019年仕様のタイヤを使うのかが決まることになっている。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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7/4(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/5(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/6(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


1位 | オスカー・ピアストリ | 216 |
2位 | ランド・ノリス | 201 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 155 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 146 |
5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 91 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 42 |
9位 | エステバン・オコン | 23 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 22 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 417 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 210 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 209 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 162 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 55 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 28 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 26 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |

